Аварийные огнетушители при эвакуации

Содержание

Занятия по пожарной безопасности. Вопросы — Ответы

Аварийные огнетушители при эвакуации

Удостоверение по пожарной безопасности – главные вопросы

В какие сроки углекислотные огнетушители подлежат перезарядке?

В соответствии с пунктом 4.4.1 СП 9.13130.2009 Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации «все огнетушители должны перезаряжаться сразу после применения, но не реже сроков, указанных в таблице 1.

Сроки перезарядки огнетушителей зависят от условий их эксплуатации и от вида используемого ОТВ». Также в п. 70 Правил Противопожарного режима в РФ сказано, что соблюдение сроков перезарядки, освидетельствования и своевременной замены огнетушителей, обеспечивается согласно данных, указанных в паспорте огнетушителя. Для углекислотных огнетушителей этот период не может превышать более 5 лет, при этом производитель в праве указать меньшие сроки.

Сколько эвакуационных выходов должны иметь помещения, предназначенные для одновременного пребывания 70 человек?

В соответствии с пунктом 25 Правил противопожарного режима в РФ, в помещениях с одним эвакуационным выходом не допускается одновременное пребывание более 50 человек. Следовательно при одновременном нахождении в помещении 70 человек должно быть предусмотрено 2 эвакуационных выхода.  57577

Для тушения каких пожаров применяют воздушно-пенные огнетушители?

Если заглянуть в СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации», п 4.1.15, то мы увидим, что воздушно-пенные огнетушители применяют для тушения пожаров класса А (как правило, со стволом пены низкой кратности) и пожаров класса В.

Какое расстояние должно предусматриваться в складских помещениях от светильников до хранящихся товаров?

Пункт 343 Правил Противопожарного режима в РФ говорит о том, что расстояние от светильников до хранящихся товаров должно быть не менее 0,5 метра.

Какой должна быть ширина проезда для пожарной техники на территории производственного объекта?

В настоящее время ширина проезда для пожарных машин закреплена документально в СП 4.13130.2013 Пункт 8.6 говорит о том, что ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий или сооружений должна составлять не менее:

  • 3,5 метров – при высоте зданий или сооружения до 13,0 метров включительно;
  • 4,2 метра – при высоте здания от 13,0 метров до 46,0 метров включительно;
  • 6,0 метров – при высоте здания более 46 метров.

(Статья 67 Федерального закона 123-ФЗ “Технический регламент о требованиях пожарной безопасности” утратила силу с 12 июля 2012 года – Федеральный закон от 10 июля 2012 года N 117-ФЗ)

Какой противопожарный инструктаж должны проходить работники организации в момент приема на работу?

В нормах пожарной безопасности “Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций” (п. 11) сказано – вводный противопожарный инструктаж проводится:

  • со всеми работниками, вновь принимаемыми на работу, независимо от их образования, стажа работы в профессии (должности);
  • с сезонными работниками;
  • с командированными в организацию работниками;
  • с обучающимися, прибывшими на производственное обучение или практику;
  • с иными категориями работников (граждан) по решению руководителя.

С какой периодичностью пожарные насосы должны подвергаться проверке?

Проверка пожарных основных рабочих и резервных пожарных насосных агрегатов должна проводится ежемесячно на основании п. 59 Правил Противопожарного режима в РФ.

Каким образом должно осуществляться оповещение людей о пожаре?

В соответствии со статьей 84 Технического регламента о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон 123-ФЗ), оповещение людей о пожаре осуществляется следующими способами или их комбинацией:

  • подача световых, звуковых и (или) речевых сигналов во все помещения с постоянным или временным пребыванием людей;
  • трансляция специально разработанных текстов о необходимости эвакуации, путях эвакуации, направлении движения и других действиях, обеспечивающих безопасность людей и предотвращение паники при пожаре;
  • размещение и обеспечение освещения знаков пожарной безопасности на путях эвакуации в течение нормативного времени;
  • включение эвакуационного (аварийного) освещения;
  • дистанционное открывание запоров дверей эвакуационных выходов;
  • обеспечение связью пожарного поста (диспетчерской) с зонами оповещения людей о пожаре;
  • иные способы, обеспечивающие эвакуацию.

Кто имеет право проводить огневые работы?

К выполнению огневых работ допускаются лица, прошедшие обучение пожарно-техническому минимуму, основание – пункты 9, 28, 36, 37 приказа МЧС РФ от 12.12.2007 №645 “Об утверждении Норм пожарной безопасности “Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций”.

Читайте также  Сроки осмотра огнетушителей на предприятии

Так же в соответствии с пунктом 426 Правил Противопожарного режима в РФ, при проведении огневых работ запрещается допускать к самостоятельной работе учеников, а также работников, не имеющих квалификационного удостоверения.

Исходя из положений статьи 212 ТК РФ, работодатель не вправе допустить работника к выполнению каких-либо работ без прохождения работником обязательных медицинских осмотров (обследований). Следовательно, работник может быть допущен к работе, если не имеет медицинских противопоказаний по состоянию здоровья для выполнения данных работ.

Какая периодичность проведения практических тренировок по эвакуации людей в случае пожара установлена Правилами пожарной безопасности?

Практические тренировки по эвакуации людей при пожаре должны проводиться не реже 1 раза в полугодие. Основание – п.12 Правил Противопожарного режима в РФ.

Образовательный центр охраны труда проводит обучение с выдачей удостоверения по пожарной безопасности.

Источник: https://ceut.spb.ru/udostoverenie-2.html

Область применения-Жилые помещения

» Каталог Продукции » Спасательные Канатно-спусковые устройства » Область применения-Жилые помещения

Как обезопасить себя в случае пожара в высотке?

Если в пятиэтажке свет вырубят, самое страшное, что произойдет,– продукты в холодильнике могут испортиться. А в небоскребе отключение электричества – катастрофа. Лифты не работают, лестницы на такое количество людей не рассчитаны, вода наверх не подается, так как не хватает напора.

При спуске людей в аварийных ситуациях по лестницам возникает давка, паника, жертвы. Пожар превращает жителей верхних этажей в заложников: прорваться вниз у них нет возможности, пожарные лестницы не достают, вертолет много людей не заберет, а их в небоскребах много.

К тому же при сильном пожаре вертолет к зданию не сможет даже подлететь: его будут сносить восходящие потоки горячего воздуха. Что для малоэтажки насморк – для высотки смерть.

Не секрет, что в пламени городских пожаров гибнет людей больше, чем в боевых действиях. Вот сводка по России всего лишь за одни сутки: “Поступили сведения о 485 пожарах. Пострадало 364 человека, спасено 322 человека. Погибло 34 человека.” Посчитайте, сколько людей гибнет в огне за год…

Пожары на верхних этажах зданий — настоящая проблема для спасателей. Все помнят, как в ноябре 2005 года во 2-м Сетуньском проезде столицы вспыхнула квартира на 25 этаже. События разворачивались трагически: спасаясь, люди выпрыгивали из окон. Погибли 4 человека. А ведь в высоток в Москве, да и по всей России становиться с каждым годом все больше.

Может, гражданам и вовсе не стоит покупать квартиры на верхних этажах? Или выход все-таки есть?

Города растут вверх и с этим ничего не поделаешь. При этом застройщики почему-то не сильно беспокоятся о пожарной безопасности стоящихся высоток.

Затраты на противопожарные мероприятия могут достигать до 10-15% от стоимости возводимого здания. В процессе проектирования в обязательном порядке планируется обустройство пожарных лестниц, пожарных проходов и специальных пожарных лифтов, а также систем дымоудаления и сигнализации.

Но реалии таковы, что надлежащего контроля за состоянием и обслуживанием этих систем нет. Например, в доме на Сетуньском проезде всего через пару месяцев после плановой проверки противопожарных средств, при пожаре на 25 этаже отсутствовала подача воды к пожарным кранам.

Да и пожарные лестницы — не панацея, если речь идет, скажем, об эвакуации пожилых или больных людей. Здоровому-то человеку при стрессе не просто пробежаться по узкой лестнице, например, с 24-го этажа, еще и не дай бог в условиях задымлённости. Следует напомнить, что вдыхание дыма оставляет человеку не более 28 секунд для осмысленных действий, ибо через это время гемоглобин крови, связанный угарным газом, перестаёт подавать кислород головному мозгу.

Одна надежда — на пожарных.

Но и тут не все так хорошо, как хотелось бы

В Москве у МЧС имеются на вооружении выдвижные пожарные лестницы на базе тяжёлых автомобилей. Эти лестницы обеспечивают эвакуацию по одному человеку с высоты до 56 метров (ориентировочно, 18-й этаж, включительно) и есть лишь четыре на всю Москву машины с коленчато-телескопическим автогидроподъемником Bronto Skylift F90 HLA , который работает на максимальной высоте до 90 м (а это приблизительно 25-27 этажей). Те же обитатели высоток, кто оказался выше 90-метровой отметки, могут уповать только на надежность систем оповещения о пожаре и систем автоматического пожаротушения на этажах…

Пожарные в состоянии по вызову достаточно быстро прибыть на место и приступить к спасению. Однако, ситуация не может быть предсказуемой не только по причинам частых в Москве автомобильных пробок, но и из-за характера самой экстремальной ситуации, при которой, как 

При пожаре во 2-м Сетуньском проезде единственный (на тот момент) в Москве подъемник высотой до 90 метров добрался до места пожара только через три часа. Результат — четверо погибших, причем трое из них выбросились с 25 этажа.принято говорить, «счёт идёт на секунды».

Трагические события при пожаре в бизнес центре во Владивостоке показали, что и высота на уровне восьмого этажа может быть смертельной — 9 погибших (более 12 человек выбросились из окна). 

Потому, что через объятые дымом и пламенем лестничные клетки и внутренние лестницы пробиться невозможно. Значит попавшим в беду надо предоставить шанс спастись самим и это можно сделать только с использованием индивидуальных средств эвакуации

Решение этой проблемы состоит в оснащении зданий повышенной этажности средствами экстренной самостоятельной эвакуации, которые, не изменяя внешнего облика зданий и не создавая препятствий для эвакуации людей из помещений, обеспечивали бы одному или нескольким людям (в том числе, физически ослабленным пожилым гражданам) самостоятельно и безопасно покинуть помещение и опуститься до земли.

Индивидуальные средства эвакуации это последний шанс для тех, кто отчаялся получить помощь от пожарных и спасателей. Одной из таких революционных разработок, можно назвать систему самостоятельной экстренной эвакуации «Спайдер». Разработанная в Израиле, система «Спайдер» уже нашла широкое применение в США, Японии и Сингапуре.

Читайте также  При работе с углекислотным огнетушителем не разрешается

В России с февраля 2007 года устройствами «СПАЙДЕР» оснащены как частные жилые помещения, расположенные на высоте до 150 метров, так и общественные здания: бизнес-центры, общежития государственных ВУЗов, частные и государственные гостиницы, больницы, банки.

 Системами «СПАЙДЕР» оборудован ряд головных региональных офисов отделений Сбербанка России и др.

Повышенная пожароопасность российских высоток не должна оставлять наших соотечественников один на один со смертельной опасностью, а применение средств самостоятельной эвакуации — это реальный шанс спастись для тех, кто не смог воспользоваться обычными средствами спасения или дождаться пожарных. Отмечу, что если бы подобные системы были уже на вооружении, то, безусловно, можно было бы спасти многих.

Но строители пока не спешат устанавливать в строящихся высотках средства самостоятельной экстренной эвакуации.Эта уникальная система может быть установлена в любой квартире. При пожаре остается только вынуть спасательную косынку, прикрепленную к стальному тросу, одеть ее и соединить карабином с анкерным болтом, закрепленным на потолке. Для эвакуации с помощью «Спайдер». вам не потребуется ни альпинистская подготовка, ни ловкость десантника.

Необходимо только надеть спасательную косынку, прикрепленную к устройству «Спайдер»., и спокойно выйти в окно. Устройство само обеспечит Вам равномерный спуск с высот до 150 метров вниз со скоростью не более 1.8.метра в секунду. С помощью системы «Спайдер». может спокойно спуститься и инвалид и мать с ребенком. Равномерность спуска обеспечивает гидравлический тормоз. Для надежности система снабжена и фрикционным механическим тормозом, который дублирует гидравлический.

Стальной трос устройства «Спайдер». работает с надежностью 10:1 и на разрыв выдерживает более 1.5.тонн.

Что же может заставить строительные компании позаботиться о безопасности своих клиентов — обычных жильцов или офисных работников? Кстати обязательное применение индивидуальных средств спасения введены уже в Казахстане и Латвии

По мнению экспертов — только принятие нового технического регламента по пожарной безопасности, в котором, по мысли его разработчиков, планируется оборудовать все высотные здания средствами индивидуальной эвакуации. Окончательное же решение этого “горящего” вопроса целиком зависит от руководства Москвы. Но пока нет обязательных требований, строители и инвесторы не хотят устанавливать средства экстренной эвакуации, а люди, как показывают примеры трагедий в Москве и во Владивостоке, гибнут…

Часто можно услышать от людей, что они боятся высоты и не станут выпрыгивать из окна. Мы никого не заставляем прыгать. «Спайдер» нужен не для этого. Никто никого не заставляет прыгать. Любой человек даже при большом страхе высоты может просто надеть спасательную косынку, сесть на подоконник и ждать.

Если наступит тот критический момент, когда уже нет возможности дышать, держаться, человек автоматически выйдет в окно, тем более, что для частичного подавления страха у нас предусмотрена лестница на 4-5 ступеней и фал для удобства выхода в окно. Можно даже закрыть глаза или повернуться лицом к стене.

«Спайдер» сам безопасно для Вашей жизни спустит Вас на землю.

Практика показывает, люди выпрыгивали из окон при пожаре, чтобы облегчить свою участь. При теракте в Нью-Йорке люди прыгали с крыши небоскребов. Надежды на спасение не было никакой, они просто облегчали свою участь. А наличие в Вашей квартире устройства «Спайдер» — это Ваша своеобразная страховка в случае пожара.

Также мы можем предложить Вам  стационарное канатно-спусковое устройство  «Двойной выход» («DoublExit») производства Израиль, которое является одним из наиболее удачных средств для спасения при пожаре.

Элементы системы «Двойной выход» («DoublExit»), заключены в тонкий металлический шкаф, который монтируется внутри помещения на стену или на пол. Закрепив на себе спасательную косынку, человек через окно или балкон спускается вниз со скоростью около одного метра в секунду. Пределы нагрузки 35 – 156кг. Средство эвакуации при пожаре «Двойной выход» («DoublExit») работает автоматически в трудных условиях и при высокой температуре, при этом обеспечивая максимальную сохранность ее пользователю. Устройство работает по принципу качелей и способно обеспечить эвакуацию последовательно группы людей. Функциональная высота до 150 м. Работает до 300м. Нагрузка разрыва оплетенного стального троса 2200кг. Устройство «Двойной выход» («DoublExit») изготовлено по европейскому стандарту EN 341 и имеет сертификат ПОЖТЕСТа Российской Федерации. Устройство создано для многоразового использования. При каждом спуске, после того, как один эвакуируемый достигает безопасного уровня земли, другой надевает спасательную амуницию и покидает здание. Не нужно сматывать кабель, теряя драгоценное время. Принцип «качели» позволяет продолжать эвакуацию людей сразу, как только первый спасённый достигает земли. Ряд офисных помещений и апартаментов Москва-Сити (башни Федерация, Империя, Санкт-Петербург) оборудованы системами «Двойной выход» («DoublExit»).

Источник: http://www.spiderrescue.ru/oblast-primeneniya-zhilye-pomeshheniya.html

Пожарная безопасность на АЗС: требование и инструкции

Автозаправочная станция или сокращенно АЗС – для всех людей это привычное и знакомое место, где ежедневно миллионы людей осуществляют заправку своего автомобиля, пьют кофе или останавливаются на перекус в специально предусмотренных комплексах при АЗС. Никто и не задумывается о том, что АЗС это место повышенной опасности. В нашей статье мы хотим рассказать о возможных нештатных ситуациях, которые могут возникнуть при заправке автомобиля и как предостеречь себя от внезапного пожара.

Виды АЗС

В настоящее время в эксплуатации на территории России находится несколько видов автозаправочных станций (АЗС):

  • традиционные АЗС – с подземными резервуарами,
  • блочные АЗС – с подземными резервуарами и топливно-раздаточными колонками (ТРК) над ними,
  • модульные АЗС – с надземными резервуарами, от которых разнесены топливно-раздаточные колонки на сравнительно ограниченной территории,
  • контейнерные АЗС – с наземными резервуарами, где в контейнере находятся и топливно-раздаточные колонки,
  • топливно – раздаточные пункты АЗС – располагаются на территории предприятия для заправки автомобильной техники этого предприятия,
  • передвижные АЗС – автомобили, прицепы или полуприцепы.

Большую пожарную опасность представляют и автомобили – бензовозы, в емкостях которых перевозятся и пропан, и бутан.

За последние годы в г. Москве были случаи, когда в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) с участием автомобиля, перевозившего бензин, происходил разлив топлива с последующим его воспламенением. В результате чего, полностью уничтожались автомобили, находившиеся рядом с ДТП, и были жертвы среди людей.

Читайте также  Углекислотные огнетушители заполняют жидкой углекислотой на

В США за 11 лет зарегистрировано 296 случаев проливов СУГ (сжиженных углеводородных газов), из которых в 9% происшествий объем пролитого газа превышал 1000 м3. В 27% (81 случай) происшествия сопровождались пожарами и только 8% (25 случаев) – взрывом и с тяжелыми последствиями.

Высокая пожаровзрывоопасность СУГ, в основном, объясняется низким концентрационным пределом распространения пламени (1,6% объемных) и высокой плотностью по отношению к воздуху (1,5). Это говорит о том, что для образования горючей среды достаточно даже небольшой утечки газа и маломощного источника зажигания. Зона загазованности представляет собой стелющееся по земле облако, толщина которого достигает нескольких метров, а длина и ширина могут достигать несколько сот метров. Этот газ может скапливаться в подвалах зданий, технологических колодцах и в низких местах на местности, вблизи дорог и др.

Прогнозирования возможной обстановки на пожаре

Для прогнозирования возможной обстановки на пожаре необходимо иметь следующие расчетные модели:

  • площадь разлива продукта при неконтролируемом выходе СУГ или бензина;
  • интенсивность испарения разлитого нефтепродукта;
  • возможность образования и величины зоны взрывоопасных концентраций;
  • ударная волна при взрывании СУГ с воздухом, её последствия;
  • воздействие пожара в районе горения и взрыва на окружающие объекты и людей.

Многочисленными исследованиями установлено, что для оценки разрушения при возможных взрывах газо-воздушного облака СУГ следует принимать от 2 до 10% энергии сгорания от всей массы выбрасываемой из аварийной системы парогазовой среды. Температура горения шара на оболочке газового облака может достигать 1000 0С, при этом величина теплового излучения от шарового выброса пламени может быть в 1,5 и более раза больше чем от обычных пожаров нефтепродуктов.

Об аварийном разливе нефтепродуктов Вы можете прочитать в нашей статье.

При разливе и горении под автомобилем перевозимого СУГ, воздействие тепловых потоков на емкость увеличивается быстро. Угол в течении 7-12 минут, в зависимости от степени заполнения емкости цистерны, наступает предельно – допустимая температура для стенок цистерны (около 6000С).

Следовательно, требуется как можно быстрее поводить охлаждение стенки цистерны водой или раствором пенообразователя от пожарных автомобилей или стационарных устройств.

Для стационарных АЗС можно рекомендовать для быстрого рассеивания СУГ (пропана) водяные завесы. Они могут быть как стационарно – устроенными на АЗС, так и приводимым и создаваемыми с помощью пожарных автомобилей. Для этого используются щелевые и водные распылители: с различным расходом воды, её дисперсности и величинам защищаемой площади. Давление в этих приборах 50 – 60 м, а общие расходы воды зависят от размеров резервуаров. Эта система наиболее эффективна, если она выполнена стационарно на АЗС и находится в постоянном дежурном режиме.

Специалистами МЧС РФ достаточно хорошо изучены и разработаны подобные специальные системы защиты и уже применяются на практике как при защите промышленных установок так и пожарной техники при тушении пожаров. Доказано экспериментально. Что наиболее эффективна защита горящих и схожих с ним резервуаров орошением водой ручными, лафетными стволами или различными стационарными веерными распылителями (типа РВ – 12) с требуемой интенсивностью не менее 0,1 а/м2с.

 Более подробно об устройстве резервуарах и их тушении Вы можете прочитать в нашей статье: 

“Тушение пожаров на нефтехимических объектах“

Первичные средства пожаротушения которые находятся на АЗС

Примерно такие:

  • ящик с песком;
  • углекислотные огнетушители ручные;
  • порошковые огнетушители ручные и передвижные;
  • хладоновые огнетушители;
  • воздушно – пенные огнетушители.

Углекислотные огнетушители достаточно эффективно тушат электрические провода даже под напряжением, но на небольшом их протяжении. Если применить, например, огнетушитель ОУ – 5, то он тушит сжиженный газ на площади около 0,2м2, что чрезвычайно мало.

Чтобы потушить возникшее горение СУГ углекислотным огнетушителем, находящимся на АЗС, необходимы идеальные условия:

  • человек с ОУ-5 должен находиться в нужном месте мгновенно;
  • площадь горения не должна быть больше возможной площади тушения.

Если учесть, что скорость растекания СУГ по бетону 6 м/мин, а одним ОУ-5 можно потушить только 0,2 м2, это очевидно, что вероятность успешной ликвидации горения чрезвычайно мала.

Наиболее эффективны для тушения разлитого СУГ различные порошковые составы, применяемые в пожарной охране. Однако, здесь существенное влияние на эффективность тушения пожара имеют такие факторы, как направление и скорость ветра, а также наличие и размеры различных препятствий.

На практике установлено, что при наличии ветра и препятствия в зоне горения, интенсивность подачи порошка должна быть увеличена в 2-2,5 раза по сравнению с его нормативными значениями.

Однако, надо иметь ввиду, что после тушения пламени вокруг очага горения сохраняется определенная вероятность повторного воспламенения паров сжиженного газа.

Автозаправочные станции оснащаются первичными средствами пожаротушения

Заправочный островок для заправки только легковых автомобилей, имеющий от 1 до 4 топливораздаточных колонок, оснащается не менее чем 2 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации) либо одним покрывалом (для изоляции очага возгорания) и 1 огнетушителем (с учетом климатических условий эксплуатации), а заправочный островок, имеющий от 5 до 8 топливораздаточных колонок, оснащается не менее чем 4 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации) либо 2 покрывалами (для изоляции очага возгорания) и 2 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации).

Заправочный островок для заправки в том числе грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельскохозяйственной техники оснащается не менее чем 2 передвижными огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации) либо 4 покрывалами (для изоляции очага возгорания) и 1 огнетушителем (с учетом климатических условий эксплуатации).

Площадка для автоцистерны оснащается не менее чем 2 передвижными огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации огнетушителей) либо 1 покрывалом (для изоляции очага возгорания) и 1 огнетушителем (с учетом климатических условий эксплуатации). Размещение огнетушителей и покрывал для изоляции очага возгорания на заправочных островках предусматривается в легкодоступных местах, защищенных от атмосферных осадков.”.

Источник: https://fireman.club/statyi-polzovateley/pozharnaya-bezopasnost-na-azs/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: