Аварийные ситуации на воздушном транспорте

20. Аварийные ситуации на воздушном транспорте

Статистика показывает, что за последние тридцать лет число аварий на воздушном пассажирском транспорте значительно уменьшилось. Этот вид транспорта является одним из самых безопасных. Но невозможно полностью исключить аварии.

Существуют такие аварийные ситуаци, когда возможно спасение всех пассажиров. Переживая возникшую опасность, некоторые люди могут её не выдержать. Например, задымление или пожар на борту самолёта. Но если знать, что делать, то можно увеличить шансы на спасение и сохранить свою жизнь.

Причины аварий самолётов различны. Одни связаны с конструкцией самолёта. Другие происходят из-за недостаточно чёткой работы авиакомпании при подготовке самолётов к полёту и экипажей. Возможна ошибка оператора авиационно-диспетчерской службы.

Чтобы сохранить жизнь пассажиров, пилоты готовы к предупреждению аварийных ситуаций в полёте.

Например, лётчик совершает манёвр, предотвращая столкновение с другим самолётом, или выводит машину из потока воздуха огромной силы или грозового облака.

В это время пассажиры должны занять свои места и пристегнуть ремни безопасности, так как самолёт будет испытывать сильные вибрации. Если остаться в проходе между креслами, то можно упасть и получить травму.

Статистика

В среднем от 15 до 20 аварийных ситуаций в год вызвано турбулентными потоками воздуха.В каждом таком случае в среднем происходит от четырёх до пяти травм. При невыполнении правил безопасности около 72% пассажиров получают лёгкие травмы.Безопасность полёта начинается с подготовки на земле.Следует знать и помнить, что безопасность самолёта зависит и от нас с вами — пассажиров. Поэтому для пассажиров существуют правила поведения на земле, перед посадкой, и на борту во время полёта.

Давай и мы с тобой познакомимся с ними:

• не брать с собой запрещённых предметов, пакеты для передачи от посторонних;
• не держать при себе острые предметы, которые могут поранить при вибрациях самолёта;
• внимательно прослушивать инструктаж о расположении аварийных выходов из салона;
• пристегнуть ремень безопасности при взлёте и посадке, выполнять все требования бортпроводников.

Одна из опасных ситуаций в воздухе — декомпрессия, или разгерметизация (падение давления внутри самолёта). Причинами могут быть разные явления. При этом салон может наполниться туманом, который рассеивается за несколько секунд.

Быстрое истечение воздуха из самолёта будет сопровождаться сильным шумом и свистом. В результате такой аварии человек может потерять сознание в считаные секунды из-за кислородного голодания.

Поэтому следует быстро надеть кислородную маску. В больших самолётах она всегда находится прямо перед пассажиром в спинке переднего сиденья. Место хранения кислородной маски открывается автоматически при снижении давления в салоне.

Это и есть главный сигнал для быстрых действий по спасению.

В любой ситуации следует выполнять все указания командира экипажа и не вставать с кресла до полной остановки самолёта.

После остановки по команде необходимо немедленно покинуть самолёт (без ручной клади), соблюдая очередность, используя аварийные люки и надувные трапы (правила пользования расположены рядом с ними).

Не стоит прыгать на землю, особенно на бетонное покрытие, с высоты. Это почти всегда ведёт к переломам рук и ног. В крайнем случае можно использовать для спуска подручные средства: верёвки, пояса, багажную сетку, помощь других пассажиров.

Пожар в самолёте

При пожаре в самолёте необходимо:

• защитить себя от жара и дыма, накинув верхнюю одежду, лечь на пол;
• дышать только через хлопчатобумажную и шерстяную ткань одежды. Лучше, если она будет смочена водой;
• если самолёт на земле, то без паники, организованно пробираться к выходу;
• не брать с собой объёмную ручную кладь;
• продвигаться не только по проходу, но и пробираться через кресла, опустив их спинки;
• после выхода из горящего самолёта как можно быстрее отойти от него и, закрыв голову руками, лечь на землю, чтобы не пострадать от возможного взрыва.

Вопросы

1. Почему на любом виде транспорта необходимо соблюдать правила безопасности?
2. Есть ли особые правила поведения на борту воздушного судна?
3. Правила поведения на воздушном транспорте запрещают проносить в салон самолёта острые и режущие предметы, брать пакеты и свёртки для передачи от посторонних, перевозить без специальной упаковки легко возгораемые вещества и т. д. Объясни, почему существуют такие правила.

Задания

1. Посмотри на рисунок и ответь на вопрос. Какие предметы, находящиеся у пассажиров, нельзя брать с собой в салон самолёта? Как ты думаешь, почему?
2. Внимательно изучи рисунки, иллюстрирующие действия пассажира в аварийной ситуации на борту самолёта. Объясни каждое действие и его значение.

Источник: http://tepka.ru/OBZh_5/21.html

конспект урока по обж в 5 классе

Наша кнопка

Скачать материал

Конспект урока по ОБЖв 5 классе
«Аварийные ситуации на воздушном транспорте»

подготовила

учитель ОБЖ

Осьминко Оксана Викторовна

п.Глубокий
2013

Тема: « Аварийные ситуации на воздушном транспорте»

Ход урока

I Орг.момент

II Проверка домашнего задания

Фронтальный опрос

1. Прослушайте стихотворение и ответьте на вопрос: какие правила коллективного купания были нарушены?

В походе летом.

1.Дружный класс в походе летом

Оказался у реки.

И привалу рады дети,

Тут же сняли рюкзаки.

Быстро сбросили одежду,

Очутились в речке все,

Не договорившись прежде

О порядке на воде.

2.И когда уж все оделись,

Рюкзаки забрали и

Поневоле огляделись:

А остались вещи чьи?

Стали звать, в ответ – молчанье.

Охватил невольно страх.

Все затихли. Вдруг мычанье

Или будто стон в кустах!

3.Бросились туда мальчишки,

Догадавшись, друг в беде!

Вытащили. У парнишки,

Видят, кровь на голове.

Голову перевязали,

В рюкзаке был медпакет,

4.Только после все узнали,

Что случилось на реке?

Петя первым в воду канул,

Головою вниз нырнул,

А на дне реки был камень!

Петя чуть не утонул.

Ошибки:

1. Не было установлено, разрешено ли купание в данном месте.

2. Не было проверено дно у берега, не обследована прибрежная полоса.

3. не установлено ограничение для заплыва.

4. не выяснено, кто не умеет плавать.

5. не разбились на группы по 2-3 человека, чтобы следить друг за другом в воде и после купания.

6. не установлено наблюдение за купающимися с берега.

7. не подготовлены спасательные средства

2. Вопросы в учебнике №5,7 на стр.94

Индивидуальный опрос по карточкам

Карточка №1

Необходимо правильно дописать информацию.

Правилами безопасного поведения на воде запрещается:

Нырять и прыгать в воду в незнакомых местах.

Заплывать за буйки.

Выплывать на судовой ход и приближаться к судам.

Устраивать в воде игры, связанные с захватами.

Далеко заплывать на надувных матрасах и камерах.

Карточка №2

Тест.

1. Основными причинами несчастных случаев на воде являются:

А) купание в запрещенных и незнакомых местах;

Б) длительное пребывание на солнце;

В) прыжки и падение в воду;

Г) шалости и игры в воде;

Д) ненастная погода и сильный ветер;

Е) нарушение правил безопасности при использовании плавсредств.

2. Допускается ли купание ребят ночью:

А) не допускается;

Б) допускается, если место купания оборудовано спасательными средствами, в присутствии преподавателя;

В) допускается в сумерки;

Г) допускается, если водоем огражден осветительными сигнальными буями.

3. При купании в незнакомом водоеме необходимо:

А) начать купаться, не дожидаясь взрослых;

Б) не раздумывая, нырнуть в воду;

В) вначале тщательно обследовать берег и акваторию водоема, примыкающую к берегу, убедиться в их безопасном состоянии для купания, спросить разрешения у родителей;

Г) постараться заплыть как можно дальше от берега.

4.Вы с друзьями решили покататься на лодке. Что необходимо взять в первую очередь:

А) весла;

Б) теплую одежду;

В) бутерброды;

Г) черпак;

Д) спасательный круг.

3. Классу дается задание установить соответствие в действиях по спасению при кораблекрушении (задание записано на доске), затем правая часть задания стирается и класс самостоятельно прописывает данное соответствие в розданных листочках для самостоятельной работы.

Не плыви

рукой

Маши громче Кричи за судном Ненужные предметы надежды Не теряй выбрось Береги одежду Не сбрасывай силы

III Подведение итогов

IV Изучение нового материала

Учитель предлагает решить ребусы и разгадать загадки о транспорте

1. Ребус (Самолёт) (разгадывает вместе с детьми) (Слайд №1,2)

2. Ребус (Вертолёт)(дети разгадывают сами) (Слайд №3,4)

Это что там под Луной?

Дыня с дом величиной?

В небесах парит

Под названьем…. (дирижабль) (Слайд №5)

Мы летим под облаками,

Мы их трогаем руками.

Поднимает в небо пар

Наш большой … (воздушный шар) (Слайд №6)

Учитель: Что объединяет все эти транспортные средства? (Это воздушный транспорт)

Учитель: Сегодня на уроке мы будем говорить о ЧС на воздушном транспорте.

(запись темы урока в тетрадь) (Слайд №7,8)

Учитель: В таком порту бывал мой друг,

Где вовсе нет воды вокруг.

Но в этот порт всё время шли

С людьми и грузом корабли. (Аэропорт) (Слайд №9)

Учитель: В аэропортах возникает много различных ситуаций, схожих с происшествиями на ж/д вокзалах. Это и опоздание, и утеря вещей, и отравление некачественной пищей, и неприятные контакты.

Учитель: — В среднем в мире за год происходит около 60 авиакатастроф, причем в 35 случаях гибнут все пассажиры и экипаж.

(Слайд №10)

Учитель: — Как вы думаете, в какие моменты полета чаще всего случаются аварии? (При взлете и при посадке)

Учитель: — Обеспечение безопасности при полетах самолёта – одна из важнейших задач всех специалистов авиационно-транспортного производства.

Безопасность полетов зависит от многих составляющих, но прежде всего от экипажа лайнера и специалистов, обеспечивающих полет.

Однако и пассажир должен придерживаться определенных правил поведения.

— Какие это же правила? Ответить на этот вопрос вы сможете, просмотрев данный видеофрагмент.

( Просмотр видеофрагмента)

(Слайд №11,12,13)

Основные правила поведения на борту авиалайнера

(запись в тетрадь)

• не брать с собой запрещенных предметов, пакеты для передачи от посторонних;
• не держать при себе острые предметы, которые могут поранить при толчках;
• внимательно прослушивать инструктаж о расположении ава­рийных выходов из

салона;

• пристегнуть ремень безопасности при взлете и посадке, а также в случае необходимости по требованию бортпроводников. Проследить, чтобы он был плотно закреплен.

Учитель: — Что будет являться самой опасной ситуацией в воздухе? (разгерметизация)

(Слайд №14)

Разгерметизация — разрыв корпуса самолета, нарушение его непроницаемости для газов. (запись в тетрадь)

Учитель: — Что может стать причиной разгерметизации?

— Что же нужно делать в такой ситуации?

Ответ: (Следует быстро задержать дыхание и надеть кислородную маску).

Запись в тетрадь.

Учитель: Перед вами рисунки с определенной деятельностью пассажиров. Расположите их в правильном порядке.

(один ученик выполняет задание у доски; проверка с помощью слайдов)

(Слайд №15)

Учитель: Разместившись в салоне самолета, осмотритесь и поинтересуйтесь, где находится медицинская аптечка, огнетушитель, аварийный выход.

Знайте, что основной и аварийные выходы не открываются тогда, когда за бортом непосредственно у выхода пожар или густой дым.

Ели аварийная посадка неизбежна, займите нужную фиксированную позу.

— Какой должна быть поза при резком торможении, вы узнаете, прочитав текст учебника на стр.100.

Чтение статьи учебника стр.100

Показ зафиксированной позы учениками (анализ + запись в тетрадь ) (Слайд №16)

Учитель: А что же делать в случае вынужденной посадки самолета?

— Определите алгоритм действий в данной ситуации, используя рисунки на стр.100 вашего учебника.

Работа с учебников стр.100, ответы детей(Слайд №17)

III Закрепление

Работа с рисунком стр.101 вопр.№1

Д\З

1. Пожар в самолете – самостоятельно.

2. Стр.98-101, задание №2 стр.98.

IV Итог урока.

Список использованной литературы

1. 1. Основы безопасности жизнедеятельности : 5 кл. [Текст] : учеб. для общеобразоват. учреж­дений / М. П. Фролов [и др.]; под ред. Ю. Л. Воробьева. — М.: ACT : Астрель, 2010.

2. Основы безопасности жизнедеятельности [Текст] : тетрадь с печатной основой для уча­щихся 5 класса / М. И. Иванюков. — Саратов : Лицей, 2005.

Использованные материалы и Интернет-ресурсы

1. Мультимедийный учебник по ОБЖ для 5-11 классов.

2. www.vsezagadki.ru/2010/02/zagadki-o-transporte

3. rebus1.com/index.php?item=rebus&mode=1

4. www.nashi-detki.com/учение-с…/картинки-для-детей-транспорт

Листать вверх Листать вниз Скачивание материала начнется через 51 сек.

Ещё документы из категории обж:



КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ И ПЕРЕПОДГОТОВКИ Бесплатные олимпиады Инфоурок

Источник: https://doc4web.ru/obzh/konspekt-uroka-po-obzh-v-klasse-avariynie-situacii-na-vozdushnom.html

Авиационные аварии и катастрофы: виды и причины

Самолет позволяет быстро преодолевать огромные расстояния. Ежегодно во всем мире им пользуются более сотни млн. человек. Надежность и безопасность авиации улучшается постоянно.

Внедряются современные защиты при аварии на воздушном транспорте, включающие системы досмотра пассажиров и багажа в аэропортах, осмотр судна перед вылетом, тесное взаимодействие с метеослужбами, наличие и соблюдение четкого регламента при управлении самолетом.

Несмотря на то, что обеспечению безопасности полета в авиации уделяется первоочередное значение, аварии различной степени тяжести продолжают происходить.

Что может вызвать авиационную катастрофу, есть ли шанс выжить в ней и какие действия пассажиров при аварии на воздушном транспорте будут способствовать этому, рассмотрим в данной статье.

Причины происшествий и их виды

В зависимости то того насколько серьезно пострадало воздушное судно и есть ли человеческие жертвы выделяются аварии, поломки самолета и катастрофы.

Наиболее незначительным по последствиям происшествием считается поломка.

Как правило, повреждения самолета незначительные и подлежит ремонту, а здоровью членам экипажа и пассажирам не нанесено никакого вреда.

Аварией называется происшествие, в котором нет гибели людей, но достаточно сильно пострадало судно и оно не подлежит восстановлению.

Самые значительные разрушительные последствия имеет авиакатастрофа. Обязательным признаком является гибель пассажиров, а также членов экипажа.

Учитывается также смерть людей, наступившая в результате полученных травм в течение месяца после катастрофы.

Разрушение судна часто сопровождается возгоранием, декомпенсацией и взрывом.

Чрезвычайные ситуации в воздухе имеют ряд отягчающих особенностей по сравнению с другими транспортными происшествиями.

Это передвижение самолета на значительной высоте, высокая скорость полета, нахождение большого скопления людей в закрытом пространстве, отсутствие возможности эффективного оказания помощи другими службами в момент крушения, быстротечность развития происшествия. Именно ими объясняется такие разрушительные последствия авиакатастроф.

Группы причин аварий

Все причины аварий воздушного транспорта делятся на следующие группы:

• Человеческий фактор (ошибки экипажа или диспетчерской службы, плохое самочувствие или усталость пилотов). В последнее время стала актуальна причина – ослепление пилотов с земли световыми указками, фонарями.
• Технические: отказ, неисправность или поломка бортовой техники, плохое качество топлива.
• Плохие погодные условия (туман, ливень, резкое похолодание, высокая влажность воздуха)
• Террористический акт: захват судна, взрыв, саботаж.

По статистике более 50% всех катастроф воздушного транспорта имеют своей причиной человеческий фактор. На технические неисправности относят около 30%, остальные связывают с неблагоприятным воздействием природной среды и иными причинами.

Что делать при пожаре в салоне самолета

Действия при пожаре в самолете

Токсичный дым, заполняющий салон в случае возгорания представляет большую опасность для человека, чем сам огонь. Обязательно следует позаботиться о защите рта и носа.

Дышите только через влажную ткань (любой платок, шарф, шапка, воротник). При эвакуации передвигайтесь к аварийному выходу, пригнувшись к полу или ползком.

Внизу скопления дыма минимально.

Девушкам следует снять туфли на высоком каблуке и капроновые колготки. Колготки относятся к быстровоспламеняющимся вещам. Они могут загореться от любой искры.

Более того случайно в задымленном салоне вы можете травмировать другого пассажира при передвижении ползком.

На эту тему ▼

Взрыв

Действия ударной волны и поражающие факторы

На открытые участки тела лучше накинуть любую одежду, плед или покрывало. Это убережет от сильных термических ожогов. Как действовать при получении ожога Вы можете посмотреть в нашем видео: «Действия при ожогах».

Если к выходу трудно пробраться из-за скопления народа или завала вещами, то пробирайтесь по креслам, предварительно опуская их спинки. Руки должны быть свободны не берите с собой сумки.

В случае аварии используются все имеющиеся выходы, включая запасные. Их легко можно обнаружить по специальной маркировке. Для удобства все надписи на них подсвечиваются при любом освещении. Рядом с аварийным люком находится подробная и доступная инструкция по вскрытию замка.

Покинув салон самолета, не стойте рядом. Пожар может спровоцировать взрыв. В этом случае вы можете пострадать от сильной взрывной волны и разлетающихся обломков. Оптимальным вариантом будет – отойти подальше или лечь на землю, защитив голову руками.

Как не пострадать при жесткой посадке

Действия пассажиров в случае аварии при взлете или посадке самолета

Такие посадки характеризуются внезапностью, поэтому следует обращать внимание на такие признаки, как снижение высоты, появление дыма и/или запах гари, остановка работы двигателей.

При сообщении о незапланированном снижении следует из карманов убрать все острые, режущие или огнеопасные предметы (ключи, зажигалка, пилка для ногтей).

Избавьтесь от туфель на высоком каблуке, снимите стягивающие предметы одежды (галстук, ремень, очки).

Ноги чуть выпрямите вперед, но не засовывайте их под впереди стоящее кресло. В момент посадки напрягите все мышцы и постарайтесь не вылететь из кресла.

Вставать со своего места и покидать салон можно только после соответствующего указания бортпроводника или другого члена экипажа.

Не пренебрегайте правилом подгона ремня безопасности по вашему телосложению перед взлетом и посадкой. Он должен быть закреплен в районе бедер. При посадке осмотритесь. Над вами не должно быть тяжелого или крупного багажа.

Если эвакуация происходит при помощи надувного трапа, то подойдя к люку нужно прыгать на него и скатываться. Многие из-за страха останавливаются, садятся и только потом съезжают, так очень сильно замедляется спасение людей.

Что делать при декомпрессии в салоне

Действия при аварии на воздушном транспорте, связанной с разряжением воздуха в салоне в результате разгерметизации фюзеляжа воздушного судна заключаются в быстром надевании кислородной маски, даже без соответствующей команды от экипажа.

Главной ошибкой является желание помочь сначала близким или что-то сказать.

Воздух из легких при декомпрессии выходит быстро, и замедлить процесс вы не в состоянии. Если вы промедлите с маской, то через пару минут потеряете сознание.

Правильным будет без лишних движений и разговоров одеть маску, а затем помогать близким.

Правила поведения на воздушном транспорте

Что делать при вынужденной посадке на воду

Что делать при аварийной посаде на воду

Аварии с приземлением на водную поверхность случаются очень редко, так как совершить плавную посадку без дополнительных разрушений способны далеко не все пилоты. Даже без повреждений самолет на плаву способен находиться не более 40 минут.

В этом случае эвакуироваться из тонущего воздушного транспорта нужно быстро.

Правила спасения при посадке самолета на воду предусматривают следующие действия:

• Выполнять указания экипажа
• Надеть на себя теплую одежду или взять с собой
• Воспользуйтесь спасательным жилетом.
• Одевайте его, карманами вперед.
• Надувать жилет в салоне запрещается. Это усложнит эвакуацию.
• Оказавшись в воде, дерните чеку для автоматического надувания жилета.
• Желательно всем выжившим держаться вместе, так вас быстрее обнаружат, и вы сможете дольше сохранить тепло.

Будьте внимательны, перед полетом над водной поверхностью бортпроводница всегда проводит инструктаж по правильному пользованию жилетом.

Как себя вести в зоне турбулентности

Часто во время полета лайнер может попасть в воздушную яму, в результате чего на борту возникает тряска и сильная вибрация.

Такая ситуация называется турбулентностью. Следует пристегнуть ремень безопасности и точно следовать указаниям членов экипажа.

Не вставайте с места – это может привести к травмированию.

И самое главное, пилоты в случае возникновения внештатной ситуации до последнего пытаются избежать катастрофы, поэтому паниковать, кричать, вставать с кресла и бегать по салону категорически запрещается. Этим вы только будете отвлекать экипаж, чем только ухудшите и без того опасную ситуацию на борту.

Источник: https://fireman.club/statyi-polzovateley/aviatsionnyie-avarii-vidyi-prichinyi-i-poryadok-deystviy/