Габариты пожарной машины

Зил пожарный: преимущества, технические характеристики, разновидности автоцистерны

Габариты пожарной машины

Пожарные автоцистерны выходят на основе самых различных серийных автомобилей. На их платформу на конвейере спецпредприятий устанавливается спецоборудование и необходимые инструменты. Однако самое широкое распространение в России получили шасси героя нашего рассказа — грузовика ЗИЛ.

Преимущества пожарного ЗИЛа

Итак, почему же на обеспечении в пожарных расчетах стоит именно ЗИЛ:

  • Автомобиль очень неприхотлив как в эксплуатации, так и в обслуживании.
  • Машину можно использовать в самых разных погодных и климатических условиях.
  • Пожарный ЗИЛ — весьма маневренный транспорт, что помогает поставить его в удобном для тушения месте.
  • Если сравнивать с другими автомобилями подобного класса, то сходу можно отметить компактность ЗИЛа. Отчего машина может заезжать даже в относительно узкие пространства.
  • Неприхотливость к типу и качеству заливаемого топлива. Доступны как бензиновые, так и дизельные вариации, которые возможно заменить на газобаллонное оборудование. Последнее предполагает большую экономию на обслуживании этого служебного транспорта.
  • Запчасти, как и ремонт этого авто — сравнительно незначительные растраты. Более того, починка ЗИЛа не требует обращения в специализированные сервисные центры — в большинстве случаев с ней справляется и штатная бригада автомехаников.
  • Разумное сочетание стоимости и качества, что не получается сказать о многих остальных пожарных машинах.
  • Продуманная конструкция шасси, адаптированная к работе в реальных условиях.

Средние технические характеристики

Самыми востребованными пожарными машинами ЗИЛ считаются модели:

Познакомимся поближе с техническими характеристиками спецтранспорта в таблице. Для примера будем использовать классику модельного ряда ЗИЛ-130 (пожарный) — А-40 (131).

Общие данные
Тип платформы ЗИЛ-131
Длина/ширина/высота 7,64/2,5/2,95 м
Масса 11 т
Наивысшая скорость 80 км/ч
Экипаж 7 человек
Колесная формула 6х6
Распределение общей массы
Передний мост/задняя тележка 2,98/8,17 т
Лафетный ствол
Наименование модели ПЛС-П20
Растрата воды 19 л в секунду
Кратность пены на выходе из лафетного ствола 6
Вместимость
Бака с пенообразователем 170 л
Цистерны с водой 2,4 т
Сигнал тревоги
Сирена Электрическая либо газовая
Пеносмеситель
Разновидность Эжектор водоструйный
Уровень производительности по пене по кратности десяти 4,7; 9,4; 14,1; 18,8; 23,5 м3/мин.
Всасывающее устройство
Тип Воздушный или газоструйный эжектор
Наибольшая высота всасывания 7 м
Временной промежуток заполнения насоса водой (при условии: высота всасывания — 7 м, длина/диаметр всасывающего рукава — 8 м/125 мм) 55 секунд — для эжектора,30 секунд -для вакуумного струйного насоса
Пожарный насос
Вариация модели ПН-40УВ
Тип Одноступенчатый центробежный
Напор 100 м
Подача 40 л/сек.
Частота вращения 2700 оборотов/мин.
Максимальная/контрольная высота всасывания 7/3,5 м

Теперь поговорим конкретно о модельных рядах пожарных ЗИЛов.

Модель 130

Самая распространенная модель этой пожарной техники — ЗИЛ 130. Было выпущено более 10 вариантов автомобиля, самым популярным из которых стал ЗИЛ 130 АЦ 40 – 63Б.

Посмотрим на отличительные черты этого модельного ряда:

  • Цистерна для воды была рассчитана на 2,36 т, а бак для пенообразователя — на 170 л.
  • Кабина — цельнометаллическая конструкция с четырьмя дверьми и двумя рядами посадочных мест. Предусмотрены отсеки для хранения оборудования.
  • Центробежный насос с одноступенчатым типом работы.
  • 8-цилиндровый четырехтактный силовой агрегат с жидкой системой охлаждения.
  • Шасси — лонжеронная рама, усиленная специальными вставками.
  • Рессоры и телескопические амортизаторы в подвеске.

Модель 131

Разработанная в 1968 г., эта серия тоже была довольно популярной — выпускалась в 1970-1984 гг. Имелось два исполнения — 137 и 137А.

Пройдемся по особенностям:

  • Объем цистерны для воды — 2,4 т.
  • Бак для пены — 150 л.
  • Двигатель — 150 л.с.
  • Расход топлива — 40 л/100 км.
  • Уникальная система подогрева воды за счет выхлопных газов.
  • Управление лафетным стволом в ручном режиме. Дальность водной струи — 60 м, пены — 50 м.
  • Поворот лафетного ствола — +90… -20 градусов по вертикали.

Красно-белого цвета пожарный ЗИЛ, мчащийся на вызов или возвращающийся в гараж, наверное, видел каждый из нас. Как мы убедились по техническим характеристикам и выявленному ряду преимуществ данной машины, она еще долго будет состоять на службе у российских пожарных частей — из-за своей универсальности, неприхотливости и полного соответствия условиям выполняемой работы.

Международное медицинское расследование выявило, что пациенты по всему миру уже долгое время получают медицинские импланты, не прошедшие тестирование …

Медицина

Голливуд у каждого жителя планеты ассоциируется с колыбелью американской киноиндустрии. Все самые талантливые актеры собраны в этом месте, чтобы радов…

Знаменитости

Всякий, кто часто путешествует по воздуху, сталкивается с проблемами во время полета. Пассажиры, которые вас раздражают, и сварливые сотрудники – это …

Советы туристам

Бактерии становятся все устойчивее к недорогим и распространенным лекарствам. Из-за этого антибиотики становятся неэффективными. Поэтому важно правиль…

Препараты

В 15-18 веках Европа была опасным местом, особенно для женщин. Процессы над ведьмами отняли жизни 200 000 женщин в Германии, Швеции, Франции и Британи…

Культура

Как выглядят знаменитые бодибилдеры на пенсии? Что происходит с их огромными объемами мускулатуры с возрастом? Об этом и о карьерах самых именитых кул…

Знаменитости

Источник: http://fb.ru/article/340682/zil-pojarnyiy-preimuschestva-tehnicheskie-harakteristiki-raznovidnosti-avtotsisternyi

Пожарный КамАЗ: 43118, 43253, 5387, 65115, технические характеристики, габариты, модели, цена

Пожарный КамАЗ относится к спецтехнике, используемой при тушении пожаров. Имеет несколько модификаций, ориентированных на разные ситуации. Обладает повышенной проходимостью, что востребовано для стран СНГ.

Конструктивные особенности

В отличие от аналогов, выпускаемых другими производителями, Камский автозавод предлагает потребителям широкий модельный ряд пожарных машин.

Они отличаются параметрами, специальными возможностями, потому перекрывают все возможные потребности.

Читайте также  Надпись ответственный за пожарную безопасность

Особенности пожарных автомобилей КамАЗ:

  1. Наличие 2 десятков модификаций автоцистерн, которыми комплектуются машины. Их объем — 3-12 м³.
  2. Неприхотливость обслуживания.
  3. Восприимчивость разных типов топлива.
  4. Эффективность выполнения поставленных перед экипажем заданий.

Технические характеристики

Важным для спецмашины является ее маневренность и проходимость. Оба параметра решены КамАЗом путем использования в пожарных машинах разных по колесной формуле шасси:

  • 4х2, 4х4;
  • 6х4, 6х6;
  • 8х4, 8х8.

Имеют значение для выполнения задач:

  • показатель грузоподъемности, для основных баков под воду — 2,5-12 т воды;
  • наличие дополнительных баков, соответствующих по объему основным, для пенообразующих веществ емкостью — 170-580 л;
  • габариты пожарной машины, влияющие на уровень оснащения агрегатов:
    • размер несущей рамы — 4,7-8,1 м;
    • длина — 7,65-11,00 м;
    • ширина — 2,5;
    • высота — 2,9-3,75;
  • общий вес — 10,90-25,20 т;
  • длина напорных рукавов — 348-420 м;
  • комплектация разными по мощности (185-400 л. с.) силовыми агрегатами собственного (КамАЗ) производства и Cummins, отвечающими Евро-4;
  • надежные пневматические тормоза;
  • легкое благодаря гидроусилителям управление машинами;
  • производительность насоса, подающего воду — 20-70 л/с;
  • количественный состав расчета — 3,7 человек (включая водителя);
  • скорость передвижения — 80-100 км/ч.

Выпускается на базе КамАЗа аэродромный пожарный вариант машины. Это модели:

  1. AA-40 (189), способная тушить загоревшиеся самолеты, авиационное топливо, конструкционные и отделочные материалы летательных аппаратов. У нее 154-киловаттный двигатель, скорость передвижения — 85 км/ч, экипаж из 3 человек, 3975 л — запас воды и 250 л — пенообразователя, 248 м напорных рукавов, насос, выдающий 40 л/с, вес — 15,87 т, габариты — 9,6 х 2,5 х 3,6 м.
  2. АА-60 (299.01). Аэродромный вариант пожарной машины на базе КамАЗ 43118. Передвигается со скоростью 90 км/ч. Имеет 7 м³ воды, 840 л пенообразователя, мотор КамАЗ-740 (260 л. с.), углекислотную установку с зарядом 56 кг.

Популярные модели

Модельный ряд машин, выпускаемых КамАЗом для тушения пожаров, обширный. В нем присутствуют модели, которыми укомплектовано большинство пожарных расчетов, обеспечивающих безопасность жилья соотечественников. Есть предназначенные для выполнения задач на крупных промпредприятиях, на объектах повышенной опасности, в аэропортах.

КамАЗ-43118

Пожарные автомобили КамАЗ-43118 самые востребованные среди потребителей. Их назначение — оперативно доставить к месту пожара боевой расчет (6 человек с водителем) и огнетушащие вещества. Машины имеют колесную формулу 6х6, представлены 3 комплектациями, отличающимися объемом автоцистерн для воды:

  • марка 6,0-40 (24АВР) емкостью 6 м³ (базовая машина);
  • 7,0-70 (62ВР) — 7;
  • 8,0-40 (24ВР) — 8;
  • 9,0-40 — 9.

Спецавтомобиль укомплектован:

  1. Силовым агрегатом мощностью 221 л. с., обеспечивающим скорость передвижения — 90 км/ч.
  2. Пожарным насосом НЦПН-70/100 с АВС01Э. Он размещен в задней части, имеет производительность 70 л/с, способен выдавать мощную струю воды на расстояние 100 м.
  3. Цистерной и баком для пенообразователя (500 л), изготовленными из нержавейки и покрытыми слоем утеплителя. Они по бокам защищены алюминиевыми листами.
  4. Просторной кабиной боевого расчета из морозостойкого пластика.

КамАЗ-43253

На базе КамАЗ-43253 выпускается 2 модели пожарных машин с 1 и 2 кабинами, в которых размещается водитель и, соответственно, 2 и 6 членов расчета. Обе имеют колесную формулу — 4х2, используются в небольших населенных пунктах, на промышленных предприятиях. Оборудованы цистернами 40/4 и 40/5, вмещающими 4 и 5 м³ воды, и баками для пенообразователя на 400 и 420 л.

Агрегаты имеют:

  • габариты — 7,70х2,50х3,45 и 7,70х2,50х3,20 м;
  • вес — 15,50 и 14,65 т;
  • дизельные моторы мощностью 176 кВт;
  • максимальную скорость передвижения — 80 и 90 км/ч;
  • насосы марки Розенбауэр NH-30 с напором 100 м, способные за секунду подавать 40 л воды;
  • 348 м напорных рукавов;
  • 2 лафетных ствола для подачи воды и пены, 6 ручных.

КамАЗ-5387

КамАЗ-5387 пожарный — полноприводный, с повышенной проходимостью, колесной формулой 4х4. Имеет габариты 7,40х2,53х3,50 м. Отличается:

  • маневренностью, позволяющей работать в плотной застройке;
  • новым насосом с большей производительностью;
  • возможностью установки рукавной катушки со шлангом длиной 80 м;
  • насосным отсеком, который закрывается откидной дверью, служащей защитным козырьком для оператора.

Оборудован:

  • 3200-литровой цистерной для воды;
  • 200-литровым баком под пенообразователь;
  • стационарным лафетом с поворотом по горизонту на 225°, по вертикали — 65°;
  • лебедкой с тросом длиной 25 м, с 6-тонным усилием тяги;
  • осветительной телескопической мачтой;
  • двигателем CUMMINS 6ISLe — C340 (Евро-4) на 328 л. с.

КамАЗ-65115

На шасси создано 2 пожарные машины:

  1. АП-5, предназначенная для порошкового тушения. Используется при пожарах на газовых фонтанах, при возгорании легковоспламеняющихся жидкостей. Ее ТТХ:
    1. Общий вес — 18,3 т.
    2. Боевой расчет (включая водителя) — 3 человека.
    3. Габариты — 8,60х2,50х3,60 м.
    4. Огнетушащий порошок — П-2АП, ПСБ-3 массой 5 т.
    5. Рабочий газ — азот, воздух.
    6. 1 лафетный ствол с дальностью струи до 34 м.
    7. 2 ручных порошковых ствола с дальностью струи — 15 м.
    8. Ручное управление.
    9. Возможность поворота ствола влево/вправо на 90°, вниз/вверх на -10…+45°.
  2. АЛ-50 КамАЗ-65115. Это автолестница которую, как и АЛ 30, используют при тушении пожаров и эвакуации людей, но с объектов высотой до 50 м. У агрегата:
    1. Дизельный двигатель (280 л. с.).
    2. Скорость передвижения — 80 км/ч.
    3. Вылет стрелы — 20 м (она оборудована люлькой).
    4. Круговой поворот стрелы.
    5. Грузоподъемность люльки — 100 кг.
    6. Масса — 22,0 т.
    7. Габариты — 11,50х2,50х3,45.

Цена

Стоимость пожарных машин — 9,57-21,71 млн рублей. Имеется рынок подержанных агрегатов, которые можно купить по цене от 3,9 млн рублей.

ТОП-4 отечественных пожарных автомобиля на базе шасси КамАЗ Ссылка на основную публикацию

Источник: https://SpecMahina.ru/kamaz/pozharnyy.html

9.3. Основные пожарные автомобили

Основные пожарные автомобили (ОПА)– пожарные автомобили, предназначенныедля доставки личного состава к местувызова, тушения пожаров и проведенияаварийно-спасательных работ с помощьювывозимых на них огнетушащих веществи пожарного оборудования, а также дляподачи к месту пожара огнетушащихвеществ от других источников.

Основные пожарные автомобили в зависимостиот преимущественного использования инаправлений оперативной деятельностиподразделяются на ПА общегопримененияи ПАцелевогоприменения.

Основные пожарные автомобили общегоприменения в зависимости от типавывозимых огнетушащих веществ и способаих подачи классифицируются на следующиетипы:

  • пожарные автоцистерны.
  • пожарные автоцистерны с лестницей (при числе мест боевого расчёта более 3-х человек).
  • пожарные автоцистерны с коленчатым подъемником (при числе мест боевого расчёта более 3-х человек).
  • автомобили пожарно-спасательные.
  • автомобили пожарно-спасательные с лестницей.
  • пожарные автомобили первой помощи.
  • пожарные насосно-рукавные автомобили.
  • пожарные автомобили с насосом высокого давления.
Читайте также  Независимая оценка пожарного риска аудит пожарной безопасности

Основные пожарные автомобили целевогоприменения в зависимости от типавывозимых огнетушащих веществ и способаих подачи классифицируются на следующиетипы:

  • пожарные автомобили порошкового тушения.
  • пожарные автомобили пенного тушения.
  • пожарные автомобили комбинированного тушения.
  • пожарные автомобили газового тушения.
  • пожарные автомобили газоводяного тушения.
  • пожарные автонасосные станции.
  • пожарные пеноподьемники.
  • пожарные аэродромные автомобили.

9.4.1. Пожарные автоцистерны

Пожарная автоцистерна (АЦ) – пожарныйавтомобиль, оборудованный пожарнымнасосом, емкостями для хранения жидкихогнетушащих веществ и средствами ихподачи и предназначенный для доставкик месту пожара личного состава,пожарно-технического вооружения иоборудования, проведения действий поего тушению и аварийно-спасательныхработ.

Таблица 80

Техническиехарактеристики эксплуатируемых пожарныхавтоцистерн

(советского периода)

Показатели АЦС-40 (131)(модель 42Б) АЦ-40 (130Е) (модель 126) АЦ-40 (130) (модель 63А) АЦ-40 (130) (модель 63Б) АЦ-40 (131) (модель 137) АЦ-40 (131) (модель 153) АЦ-40 (133Г1) (модель 181) АЦ-40 (375) (модель 94) АЦ-40 (ЭДМУ1Л (модель ПМ 102А)
Максимальная скорость, км/ч 80 86 90 90 80 80 80 80 80
Число мест для боевого расчета, включая водителя 7 7 7 7 7 7 6 7 5
Масса с полной нагрузкой, кг 11160 9525 9100 9600 11050 11500 14970 14200 14928
Наименьший радиус поворота, м 10,2 8,0 8,0 8,0 10.2 10,2 11,0 10,5 10,5
Расход горючего на 100 км, л 40 44,0 44,0 44,0 40,0 40,0 36,0 55 46
Емкость бака для горючего, л, 150 170 150 150 170 170 125+125 170 170
Подача воды при высоте всасывания 3,5 м, л/мин 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400
Напор, м 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Емкость, л: цистерны для воды бака для пенообразователя 2400150 2150150 2100150 2350165 2400150 230056 5000180+180 4000180 4000180
Время всасывания воды с высоты 7 м, с 30 35 30 35 30 35 35 35 35
Производительность пеносмесителя, м3/мин 4,79,4;14,1;18,1;23,5 4;8;12 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5 4,7;9,4;14,1;18,1;23,5

Автоцистерны пожарныелёгкого типапредназначены длядоставки к месту пожара боевого расчёта,запаса огнетушащих веществ,пожарно-технического вооружения, подачиводы (из цистерны, открытого водоёма,гидранта) и воздушно-механической пенык очагу пожара.

Таблица 81

Техническиехарактеристики современных легкихпожарных автоцистерн

Характеристика Полноприводные Неполноприводные
АЦ 0,8-4 (5301 ФБ) АЦ 1,5-30/2 (5301) АЦ 1,5 5-40/4 (5301) АЦ 2-4 (5301)
Шасси ЗиЛ-5301ФБ (4×4) ЗиЛ-5301ФБ (4×4) ЗиЛ-5301ФБ (4×2) ЗиЛ-5301ФБ (4×2)
Мощность двигателя, л. с. 105 105 105 108
Максимальная скорость, км/ч 65 90 90 90
Запас огнетушащих веществ, л: водыпенообразователя 80050 150090 1500125 2000200
Число мест для боевого расчета, чел. 7 7 7 3
Насос НЦПН 4/400 НЦПК 40/100- 4/400 НЦПК 40/100-4/400 НЦПН 4/400
Напор, м вод. ст. 100(400) 100(400} 100(400) 100(400)
Подача, л/с 40(4) 30(2) 40(4) 40(4)
Высота всасывания, м 7,5 7,5 7,5 7,5
Габаритные размеры, мм,не более:длинаширинавысота 710025003100 619522652885 614022652885 710025003100
Полная масса, кг 8620 7770 7040 8600

Автоцистерны пожарныесреднего типапредназначены длядоставки к месту пожара боевого расчёта,запаса огнетушащих веществ,пожарно-технического вооружения, подачиводы (из цистерны, открытого водоёма,гидранта) и воздушно-механической пенык очагу пожара.

Таблица 82

Техническиехарактеристики средних пожарныхавтоцистерн

Показатели Полноприводные Неполноприводные
АЦ-40 (131) 1-ЧТ АЦ 2,5-40 (131Н) АЦ-40 (131Н) АЦ 3-40/4 (4325) АЦ 3-40 (4326) АЦ-40 (43202)001-ПС АЦ-40,001-ИР АЦ 2,5-(433) АВД 20/200 (4331-04) АЦ 3,0-40/4 (4331-04) АЦ 3,0-40 (4331-04) АЦ 4-40 (4331-04)
Шасси ЗиЛ-131 (6×6) ЗиЛ-131 (6×6) ЗиЛ-131 (6×6) Урал-4325 (4×4) КамАЗ -4326 (4×4) Урал-43202 (6×6) КамАЗ -43101 (6×6) ЗиЛ-433 (4×2) ЗиЛ-433104 (4×2) ЗиЛ-433104 (4×2) ЗиЛ-433104 (4×2) ЗиЛ-433104 (4×2)
Мощность двигателя, л. с. 150 150 150 180 210 210 210 210 210 185 185 185
Максимальная скорость, км/ч 90 80 80 90 80 80 85 80 90 95 95 95
Запас огнетушащих веществ, л:водыпенообразователя 2480165 2550170 3000 180 3000200 3000300 4000200 4000250 2500300 3000180 3000200 3000200 4000400
Число мест б/р., чел. 7 7 3 6 7 6 7 7 7 7 7 7
Насос ПН- 40У ПН-40 ПН- 40УВ НЦПК40/100-4/400 НЦПН -40/100 ПН-40 ПН-40 ПН-40УВ НЦПВ 20/200 НЦПК 40/100-4/400 ПН-40 ПН- 40УВ
Напор, м.в.ст. 100 100 100 100/400 100 100 100 100 200 100/400 100 100
Подача, л/с 40 40 40 40/4 40 40 40 40 20 40/4 40 40
Высота всасывания, м 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5
Габаритные размеры, мм,не более:длинаширинавысота 764025002950 764025002970 7640 2500 3000 800026003200 790025003200 761525002645 777025103360 690025003100 780025003000 780025003000 780025003000 780025003000
Полная масса, кг 11100 11100 11100 13200 11600 14850 15000 11100 12000 11780 11780 11780

Автоцистерны пожарныетяжёлого типапредназначены длядоставки к месту пожара боевого расчёта,запаса огнетушащих веществ,пожарно-технического вооружения, подачиводы (из цистерны, открытого водоёма,гидранта) и воздушно-механической пенык очагу пожара.

Таблица 83

Техническиехарактеристики пожарных автоцистернтяжелого типа

Характеристика Полноприводные Неполноприводные
АЦ 5-40 (4925) АЦ 5.0-40 (4310)

Источник: https://StudFiles.net/preview/5674672/page:22/

Конструкция пожарной машины ЗИЛ

При тушении и локализации пожаров огромную роль играет своевременное прибытие пожарного расчета на место происшествия, а также возможность использования специфического оборудования и инструментов, которыми оснащено транспортное средство специального назначения.

Конструкция машин

Пожарные автомобили выпускаются на базе самых различных грузовых транспортных средств, которые поставлены на серийное производство. Одним из таких грузовых автомобилей является ЗИЛ.

На платформу стандартной модели устанавливается специализированное оборудование, а подобные работы осуществляются на профильных заводах и сборочных цехах. Готовая пожарная машина должна соответствовать всем требованиям, которые предъявляются для данной категории транспортных средств.

Наиболее эффективными и востребованными являются такие модели пожарных автомобилей ЗИЛ, как АЦ 2,5/40, 3/40, 3,5/40 и 4/40.

Предпочтительное использование в качестве базовой модели именно автомобилей марки ЗИЛ обусловлено неприхотливостью в использовании и обслуживании этих транспортных средств.

Их технические характеристики максимально адаптированы к эксплуатации в различных условиях, а маневренность грузового транспорта марки ЗИЛ позволяет выбрать наиболее подходящее положение автомобиля при тушении пожара.

Компактные габариты пожарного автомобиля ЗИЛ, по сравнению с другими марками грузовых транспортных средств, позволяют успешно использовать его при тушении пожаров в городских условиях даже при относительном дефиците пространства.

Читайте также  Декларация пожарной безопасности кому нужна

Среди дополнительных преимуществ пожарных машин марки ЗИЛ стоит отметить их неприхотливость к качеству или типу топлива. Более того, помимо дизельных версий доступны и бензиновые варианты силовых агрегатов автомобилей этих марок, которые при незначительных вложениях могут быть оборудованы газобаллонным оборудованием.

Такая модернизация позволит существенно сократить расходы на обслуживание пожарной техники, при условии монтажа ГБО на специализированных и сертифицированных станциях.

Также эти транспортные средства прекрасно зарекомендовали себя при эксплуатации в различных климатических условиях. Ремонт, как и запасные части к машине, относительно недороги, а для обслуживания не требуется обращаться в специальные сервисные центры. Многие работы по ремонту и обслуживанию пожарных автомобилей ЗИЛ выполняются силами штатных механиков.

Зил 130

Самым распространенным пожарным автомобилем можно по праву считать специализированное транспортное средство на базе модели Зил 130. Стоит отметить, что всего было выпущено и переоборудовано различными инженерными предприятиями порядка 10 вариантов этих автомобилей.

Наиболее популярной была модель пожарного автомобиля Зил 130 АЦ 40 – 63Б. Это транспортное средство предназначалось для доставки к месту тушения пожара расчета, специальных средств, а также дополнительного оборудования для оперативной локализации и устранения возгорания. В качестве основного вещества, которое применялось для тушения пожаров выступала либо вода, либо воздушно-механическое пенное вещество.

Описываемые автомобили оснащались вместительной цистерной, объем которой составляет 2360 литров, а также дополнительным баком, в который наполнялся пенообразователь в объеме 170 литров при общей массе в 187 кг.

Кабина, в которой размещается пожарный расчет, собрана в виде цельнометаллической конструкции и имеет два ряда посадочных мест. Четыре двери кабины обеспечивают быстрый выход пожарных из автомобиля. На крыше предусмотрены пеналы, где располагаются всасывающие рукава.

С каждой стороны кузова находятся металлические отсеки для размещения в них различных специализированных аксессуаров и оборудования. Кроме того, описываемый автомобиль оснащен центробежным насосом для тушения пожаров модели ПН 40УА. Насос расположен в задней части автомобиля и имеет одноступенчатый механизм работы.

Силовой агрегат у этой модели ЗИЛа оснащен 8 цилиндрами, четырехтактный с системой жидкого охлаждения. Номинальная задекларированная мощность силового агрегата этого автомобиля составляет 110 кВт.

Шасси автомобиля отличается повышенным уровнем надежности и выполнено в виде лонжеронной рамы. Сами лонжероны изготавливаются из низколегированной стали марки 30Т. Лонжероны усилены специальными вставками, которые обеспечивают целостность общей несущей конструкции при полной загруженности автомобиля.

Подвеска этой пожарной машины полностью зависима и предусматривает наличие рессор и телескопических амортизаторов. Двускатная комплектация задних колес пожарной машины Зил 130 обеспечивает устойчивое положение автомобиля и высокий уровень проходимости. Кроме этого, при использовании этого транспортного средства в сельской местности допускается установка на ведущую ось арочных шин.

Такая модернизация позволяет оперативно пребывать к месту тушения пожаров по дорогам с различным качеством и структурой поверхности. Также в подобных условиях допускается установка специальной лебедки на передний бампер автомобиля.

Механизм рулевого управления предусматривает наличие гидроусилителя. В качестве привода используется ременное соединение с коленчатым валом силового агрегата автомобиля. Тормозной механизм имеет конструкцию барабанного типа с двумя внутренними колодками для каждой из ступиц.

Зил 131

Пожарный автомобиль на базе грузового Зил 131 также считается одной из наиболее популярных и востребованных пожарных машин. Впервые эта модель была разработана в 1968 году, а серийный выпуск осуществлялся в промежуток с 1970 по 1984 год. Пожарные машины на базе Зил 131 выпускались в двух исполнениях модель 137 и модель 137А.

За весь период выпуска автомобили подвергались множеству модернизаций и усовершенствований, которые имели не только внешние отличительные черты при сравнении различных машин, но и в значительной степени улучшали эксплуатационные и операционные качества оборудования и автомобилей в целом.

Помимо тушения пожаров водой также предусмотрена возможность использования специальной пены. Цистерна для воды отличалась внушительной вместительностью, которая составляла 2400 литров.

Отдельный независимый бак для пены имеет меньший объем в отличие от предыдущей модели ЗИЛа, и составляет 150 литров. Общая масса пожарной модели Зил 131 составляет 11 тонн 50 кг.

Силовой агрегат у описываемой модели обладает мощностью в 150 л.с. или 110 кВт. Такие данные позволяют разгоняться автомобилю до максимального скоростного показателя в 80 км/ч. Расход топлива при этом составляет около 40 литров на каждые 100 км пробега.

Автомобиль оборудован уникальной системой подогрева воды, которая находится в основной цистерне. Это возможно благодаря работе системы частичного подогрева выхлопными газами. Колесная база насчитывает шесть односкатных колес, каждое из которых является ведущим.

Габаритные показатели следующие:

  • общая высота пожарной машины Зил 131 составляет 2950 мм;
  • длина – 7640 мм;
  • ширина — 2550 мм.

При этом показатель высоты автомобиля отмечен без учета полных цистерн и баков, а также экипажа пожарной машины. Вместе с водителем кабина машины рассчитана на экипаж в количестве 7 человек.

Лафетный ствол, установленный на автомобиле, обеспечивает дальность водяной струи в 60 метров и пенной до 50 метров, при этом управление лафетным стволом осуществляется в ручном режиме. Конструкция лафетного ствола предусматривает возможность его поворота в диапазоне от -20 до + 90 градусов по вертикальной плоскости.

В изначальной комплектации описываемые пожарные автомобили комплектовались пожарными насосами марки ПН 40У. Кроме того, предусмотрена система пеносмесителя – ПС5.

Пожарный Зил 131 подвергались модернизациям и улучшениям. Так в процессе эксплуатации этих автомобилей выявлялись множество недостатков и просчетов в конструкции.

В качестве примера можно привести недостаточную жесткость волнорезов внутри рабочей цистерны или качество и принцип крепления цистерны к раме автомобиля. Во многих случаях последний недостаток являлся причиной нарушения геометрии цистерны с последующей разгерметизацией и течью.

Источник: https://ProtivPozhara.com/oborudovanie/transport/pozharnyj-avtomobil-zil

Понравилась статья? Поделить с друзьями: