Горючие жидкости классификация

Горючие жидкости и их классификации

Горючие жидкости классификация
p_tashka

Горючие жидкости с температурой вспышки делятся на два класса:

И легковоспламеняющиеся (ЛВЖ) — это жидкости, которые в открытом хранении без дополнительного нагрева способные вспыхивать от кратковременного воздействия источника зажигания. Их температура вспышки до 61 ° С (бензин, ацетон, спирт, нефть, бензол и др..).

ИИ горючие жидкости (ГЖ) — температура их возгорания составляет более 61 ° С (дизельное топливо, растительные масла, мазут, глицерин, масла и др.)..

Легковоспламеняющиеся жидкости делятся на три группы:

И — особо опасные — с температурой вспышки до 18 ° С;

II — постоянно опасные — с температурой вспышки от 18 до 25 ° С;

III — опасные высоких температур воздуха с температурой вспышки от 23 до 61 ° С.

При использовании горючих жидкостей следует учитывать, что 1 м3 ЛВЖ за взрывоопасными свойствами приравнивается к 5 м3 ГР.

При температуре вспышки жидкость еще не горит, загорается только паровоздушный струя, образовавшийся над ее поверхностью.

Стабильное горение жидкости начнется тогда, когда ее подогреть до температуры воспламенения. При этой температуре скорость испарения и образования парового струи равна скорости сгорания.

В ЛВЖ эта температура на 1-5 ° С выше температуры вспышки, а в ГР эта разница составляет 30-35 ° С.

чем ниже температура вспышки, тем меньше становится разница, которую практически трудно различить.

ЛВЖ могут образовывать взрывопожароопасные смеси, а ГР — только пожароопасны.

Некоторые ЛВЖ и ГЖ имеют низкую электропроводность, поэтому во время их движения по незаземленным трубопроводам или в емкостях накапливается статическое ток, что может привести к искрению и воспламенения жидкостей.

Если вы хотите подобрать качественные, стильные, современные, функциональные светильники, люстры, торшеры, бра и прочие светильники, тогда посетить магазин люстры, на сайте www.svetonoff.ru.

p_tashka

В пожарном отношении порошковые, волокнистые и сыпучие материалы характеризуются минимальной энергией зажигания при наличии минимального содержания кислорода.

Пыль некоторых твердых материалов (алюминий, цинк) в смеси с воздухом может образовывать вибухопожежононебезпечни концентрации, хотя в монолитном состоянии они не горят.

Когда речь идет о воспламенения и взрыва, то чем мельче частицы пыли, тем больше у них площадь поверхности и тем они опаснее в пожарном отношении. Так, 1 кг угля горит час, а в пылевидном состоянии загорается за долю секунды.

В зависимости от состояния, пыль одной и той же вещества имеет различные температуры воспламенения. Например пыль древесины в аэрозольном состоянии имеет температуру воспламенения 775? C, а в аерогельному — 275 ° С, в 2.8 раз меньше.

Поэтому более опасным в пожарном отношении являются Осевший пыль, поскольку он имеет значительно более низкую температуру воспламенения. Но возгорания осев пыли приводит к воспламенения того пыли, находящейся в аэрозольном состоянии.

В аэрозольном состоянии горения пыли происходит в виде взрыва.

А вы знали о том, что компания «ГАЗ» будет выпускать автомобили шкода? Узнать больше вы сможете на сайте http://ironhorse.ru/skoda-yeti-gaz_2121.html.

Page 3

?

|

p_tashkaАвтоперевозки по Москве всегда были востребованы и задействованы. Это развоз продуктов по магазинам, доставка мебели из магазина на адрес указанный клиентом, перевозка товара маленькими партиями, утилизация устаревших вещей и многое другое. У компаний занимающихся автоперевозки по москве, таких как www.express.ru, всегда есть предложения приемлемые для любого клиента транспортной компании. 
Сборная грузоперевозка, это попутная перевозка по городу грузов для разных владельцев. Каждый владелец оплачивает доставку только своего груза. С финансовой стороны такой способ доставки груза весьма привлекателен. Но всё, же есть один недостаток, это возможное ожидание отправления груза, пока автомобиль будет полностью загружен и отправлен по маршруту. 
Вывезти строительный мусор, особенно после капитального ремонта, это серьёзная проблема. Как же донести до ближайшей помойки горы накопившегося строительного мусора. У компаний осуществляющих автоперевозки по москве всегда найдётся простое, можно сказать изящное решение. Обратитесь и они предложат вам: специальную технику по вывозу строительного мусора, опытных грузчиков (которые не повредят ваши стены и пол), вывезут весь мусор и хлам в наикратчайшие сроки.

Читайте также  Аммиак водный класс опасности

Источник: https://p-tashka.livejournal.com/90373.html

Взрывоопасные и пожароопасные свойства нефтепродуктов

09 марта

Согласно ГОСТ 12.1.004-85 «Пожарная безопасность. Общие требования», жидкости, способные гореть, делят на:

  • легко воспламеняющиеся (ЛВЖ);
  • горючие (ГЖ).

ЛВЖ — жидкости, имеющие температуру вспышки не выше 61 °С в закрытом тигле или 65 °С в открытом тигле.

ГЖ — жидкости, имеющие температуру вспышки выше 61 °С в закрытом тигле или 66 °С в открытом тигле.

В соответствии с международными рекомендациями ЛВЖ делят на три разряда:

  • разряд — особо опасные, с температурой вспышки минус 18 °С в закры­том тигле, или минус 13 °С и ниже в открытом тигле;
  • разряд — постоянно опасные, с температурой вспышки от минус 18 °С до плюс 23 °С в закрытом тигле, или выше минус 13 до плюс 27 °С в открытом тигле;
  • разряд — опасные при повышенной температуре, с температурой вспышки выше 23 °С до 66 °С в открытом тигле.

По этой классификации автомобильные бензины относят к I разряду осо­бо опасных легко воспламеняющихся жидкостей; дизельные топлива — к го­рючим жидкостям, способным самостоятельно гореть после удаления источ­ника зажигания; смазочные масла также относят к разряду горючих жидко­стей; пластичные смазки относят к группе горючих веществ (ГВ), которые способны гореть после удаления источника зажигания.

Характеристики взрыво- и пожароопасности горючих:               

  • температура вспышки;
  • температура воспламенения; .
  • температура самовоспламенения;
  • область воспламенения (температурные (ТПВ) и концентрационные пре­делы взрываемости (КПВ)).

Температура вспышки — самая низкая температура вещества (в стандарт­ных условиях испытания), при которой над поверхностью образуются пары или газы, способные вспыхнуть в воздухе от источника зажигания, однако скорость образования паров или газов недостаточна для длительного горе­ния. В зависимости от способа определения различают температуру вспышки в закрытом тигле и температуру вспышки в открытом тигле.

Температура вспышки позволяет судить о температурных условиях, при которых вещество становится огнеопасным. Она имеет принципиальное зна­чение для классификации нефтепродуктов и других горючих веществ по по­жарной опасности.

 Температура воспламенения — температура, при которой жидкость (го­рючее вещество — ГВ), нагреваемая в стандартных условиях, загорается при поднесении к нему пламени и горит не менее 5 секунд.

Эта температура на несколько градусов превышает температуру вспышки.

Температура самовоспламенения — самая низкая температура, при кото­рой вещество в стандартных условиях может воспламеняться без открытого пламени.

Воспламенение происходит в результате увеличения скорости экзо­термических реакций окисления паров ГВ в воздухе (или другого окислите­ля), заканчивающихся возникновением пламени.

Температуру самовоспламенения учитывают при:

  • классификации газов и паров горючих жидкостей по группам взрывоо­пасности;
  • выборе типа электрооборудования;
  • определении температурных границ безопасного применения вещества при нагреве его до высоких температур;
  • при расследовании причин пожаров.
Читайте также  Классификация химических веществ по классам опасности

Жидкости с низкой температурой вспышки имеют более высокие темпе­ратуры самовоспламенения, чем жидкости с высокой температурой вспыш­ки. Это объясняется разным механизмом процесса распространения пламени.

При наличии источника зажигания (пламени) в закрытом тигле фронт пламени заранее сформирован и для его распространения требуется лишь минимальная концентрация паров горючего вещества, способная гореть в воздухе, которая более быстро образуется у легко летучих жидкостей (бензи­ны).

В случае воспламенения жидкости от горячей поверхности критические условия воспламенения и распространения пламени более быстро создаются у тяжелых углеводородов, термически менее стойких к процессам распада и автокаталитического окисления.

По этой причине более тяжелые углеводо­роды дизельного топлива самовоспламеняются при более низкой температу­ре, чем легкие термически стойкие углеводороды бензина.

 Область воспламенения газов (паров) в воздухе характеризуется граница­ми, в пределах которых смесь газа (паров) с воздухом способна воспламеняться от внешнего источника зажигания с последующим распространением пламе­ни.

Границы области воспламенения чаще всего выражаются концентрация­ми горючего вещества в смеси с воздухом в объемных процентах — концент­рационные пределы воспламенения, либо температурой — температурные пределы воспламенения (взрываемости). Концентрационные пределы взрываемости выражаются концентрацией горючего вещества в смеси с воздухом ниже и выше которых при заданных условиях пламя по смеси не распространяется.

Концентрационные пределы взрываемости паров некоторых горючих жидкостей в воздухе, % объемные

Горючее

вещество

Пределы взрываемости

Горючее

вещество

Пределы взрываемости

нижний

верхний

нижний

верхний

Бензины

Топливо Т-1

1,40

7,50

автомобильные

0,75

5.20

Топливо Т-2

1,10

6,80

Бензины

 Спирт

авиационные

0,98

5,48

 этиловый

3,30

18,40

Эти пределы еще называются — концентрационными пределами распрос­транения пламени. Их два: нижний концентрационный предел распростране­ния пламени — НКПР и верхний — ВКПР.

Как будет показано ниже, понятия «взрываемость» и «распространение пламени» употребляется для характеристики одного и того же процесса — горения и различаются лишь по величине скорости процесса.

Нижний концентрационный предел взрываемости горючих газов веществ — наименьшая концентрация вещества в воздухе при атмосферном давлении, при которой смесь способна воспламеняться от внешнего источника зажига­ния с последующим распространением пламени на весь объем смеси, сопро­вождающимся взрывом.

Верхний концентрационный предел взрываемости горючих газов вещест — наибольшая концентрация вещества в воздухе при атмосферном давлении, при которой смесь теряет свою способность воспламеняться от внешнего ис­точника зажигания с последующим распространением пламени.

В зависимости от значений нижних пределов производства подразделя­ются на две категории:

А — где применяются вещества, нижний предел взрываемости которых 10 % и менее.

Б — где применяются вещества, нижний предел взрываемости которых более 10 %.

Автомобильные заправочные станции относятся к категории А. Концентрацию газа или пара в воздухе (внутри технологического аппарата), не превышающую 50 % нижнего предела взрываемости или выше на 50 % верхнего предела взрываемости, считают взрывобезопасной.

 Температурные пределы взрываемости выражаются температурой горю­чего вещества, ниже и выше которых при заданных условиях насыщенные пары горючего (максимально возможное давление паров жидкости при дан­ной температуре) в смеси с воздухом не воспламеняются.

Температурные пределы взрываемости нефтепродуктов в воздухе

Нефтепродукты

Температурные пределы взрываемости, °С

Нефтепродукты

Температурные пределы взрываемости, °С

нижний

верхний

нижний

верхний

Бензины автомобильные

-39

-7

Дизельное топливо Л

69

119

Бензины

Авиационные

высокооктановые

-27

-4

Дизельное топливо 3

Мазут флотский

62

106

100

145

Топливо Т-1

25

57

Масла

автомобильные

 154

 193

Топливо Т-2

-25

18

Масла

авиационные

228

254

Читайте также  Всасывающие рукава назначение устройство классы и группы

Понятия «взрываемость» и «взрывоопасный» требуют некоторого пояс­нения.

Взрывоопасными веществами считают те, которые способны к взрывча­тому превращению под действием мощного инициирования.

Взрывчатое превращение — процесс быстрого физического или химического преобразования, сопровождающийся переходом потенциальной химической энергии в тепловую, которая преобразуется в механическую работу движения образующихся газов.

Способность химических веществ к взрывчатым превращениям определя­ется их экзотермичностью, высокой степенью и скоростью газообразования.

Нефтепродукты — горючее, масла и специальные жидкости не являются взрывчатыми веществами. Они не взрываются от капсюля детонатора, под действием ударной волны и от трения.

Однако при смешении паров нефтепродуктов с воздухом возможно обра­зование взрыво-, пожароопасных смесей, воспламенение и горение которых, особенно в замкнутых объемах носит взрывной характер по скорости рас­пространения пламени и давления.

Взрыво-, пожароопасные свойства товарных нефтепродуктов зависят от химического и углеводородного состава продуктов, что связано с химичес­ким составом сырья и технологией производства. Поэтому ха­рактеристики свойств в численном выражении отличаются для различных производств.

Показатели взрыво-, пожароопасных свойств некоторых нефтепроудктов

Нефтепродукты

Температура самовоспла­менения паров в воздухе, метод “капли”, °С

Температура вспышки в закрытом тигле, °С

Температурные пределы взрываемости, °С

нижний

верхний

Автобензин

355

-39

-39

-8

Дизельное топливо 3

340

78

69

119

Дизельное топливо Л

310

71

62

100

Топливо Т-1

345

28

25

57

Моторное масло МК-22

380

259

228

254

Мазут флотский Ф-12

390

158

106

133

Бензол

625

-14

-14

12

Этиленгликоль

380

120

112

124

Этиловый спирт

465

13

11

40

Автомобильные бензины представляют собой легко воспламеняющиеся горючие жидкости. Температура самовоспламенения автомобильных бензи­нов 255…

370 °С, температура вспышки — минус 27 … минус 39 °С, область воспламенения 0,76—5,16 % по объему, температурные пределы воспламене­ния нижний минус 27 …

минус 39, верхний минус 8 … минус 27°С.

Взрывоопасная концентрация паров бензина в смеси с воздухом составля­ет 1… 6 %.

Дизельное топливо представляет собой горючую жидкость. Температура самовоспламенения топлива летнего 300 °С, зимнего 33 0 °С, арктического 330 °С. Взрывоопасная концентрация паров дизельного топлива в смеси с воз­духом 2—3 % по объему. Температура вспышки дизельного топлива:

Общего назначения

летнего………………………………….. выше 40 °С

зимнего………………………………………………выше 30 °С

арктического…………………………… выше 30 °С

Для тепловозных и судовых дизелей

летнего……………………………………. выше 61 °С

зимнего…………………………………….выше 40 °С

арктического……………………………  выше 35 °С

Пожароопасные характеристики дизельного топлива различаются для топлив, полученных с различных нефтеперерабатывающих заводов.

Характеристики пожароопасности товарных дизельных топлив

Марка

топлива

Нефтеперерабатывающий

завод

Характеристики

ТВз °С

ТВ0, °с

Твп °с

ТС, С

Gr мг/с

А-0,2

Горьковский

45

310

А-0,2

Ангарский

30

35

43

10,5

3-0,2

 Бакинский

56

67

79

284

9,1

3-0,2

Московский

67

81

97

3-0,2

 Рязанский

35

44

57

276

8,9

3-0,2

Рязанский

49

66

79

290

9,9

3-0,2

Ярославский

45

63

82

282

9,3

3-0,2

Ново-Уфимский

68

76

83

274

9,0

Л-0,2

Лисичанский

51

68

74

267

8,5

Л-0,5

Ново-Куйбышевский

62

72

81

282

8,5

Л-0,5

Московский

66

83

96

274

7,2

УФС

Киришский (образец 1)

54

74

94

262

8,2

УФС

Киришский (образец 2)

48

67

82

282

7,5

где ТВ0 — температура вспышки в открытом тигле; ТВз — температура вспышки в закрытом тигле; ТС — температура самовоспламенения от нагретой поверхности; Твп — температура воспламенения в открытом тигле; Gr — массовая скорость горения;УФС — топливо утяжеленного фракционного состава.

Источник: http://energomash.pro/clauses/oborudovanie-dlya-avtozapravochnykh-stantsiy/vzryvoopasnye-i-pozharoopasnye-svoystva-nefteprodu/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: