Какова периодичность проверки паяльных ламп

Какова периодичность проверки паяльных ламп

• ИТР РЭС.
• Электромонтеры по эксплуатации PC.
• ИТР СПC.

1.1. Все паяльные лампы должен находиться на учете и иметь инвентарный номер. 1.2. Паяльные лампы могут выдаваться рабочим, знающим правила обращения с паяльными лампами и имеющим опыт работы с ними и прошедшим инструктаж.

1.3. Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Бачки емкостью 3л и более должны иметь манометры.

2. ЗАПРАВКА ЛАМПЫ

2.1. Заправляемое в паяльную лампу горючее должно быть очищено от посторонних примесей и воды. 2.2. Использование бензина или смеси бензина с керосином в качестве горючего для лампы, работающей на керосине, запрещается. 2.3.

Лампы, работающие на чистом бензине, заправляют через воронку с ватой или через мелкое сито, чтобы избежать попаданий в резервуар мелких твердых частей, а также засорения капсулы. 2.4.

Резервуары ламп необходимо заливать горючим не более, чем на 3/4 его емкости.

2.5. Ежедневно по окончании работы лампу следует сдавать мастеру.

3. Разжигание лампы

3.1. До начала работы паяльной лампой необходимо проверить:

3.1.1. Не вывертывается ли полностью без ослабления нажимной втулки вентиль, регулирующей подачу горючего из баллона лампы в горелку.

Если регулировочный вентиль вывертывается, лампу разжигать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 3.1.2.

Плотность резервуара, /нет ли подтекания/, отсутствия течи газа через резьбу горелки.

3.3. Заправлять или выливать из лампы горючее, разбирать и ремонтировать лампу, отвертывать горелку вблизи открытого огня, курить, доливать горючее в неостывшую лампу ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3.4. Разжигать лампу следует в такой последовательности:

3.4.1. Закрыть игольчатый регулятор. 3.4.2. Закрыть гайку «барашек» и накачать воздух в резервуар /15-20 движений поршня насоса/. 3.4.3. Налить в корытце чистого бензина и поджечь. 3.4.4.

Перед окончанием выгорания бензина в корытце открыть регулятор на 0/5-1 оборот, убедиться в том, что есть подача горючего через капсулу, повернув маховичек регулятора.

3.4.5.

После достаточного прогрева горелки следует постепенно открывать регулятор до появления пламени бледно-синего цвета, при недостаточно интенсивном пламени сделать подкачку воздуха насосом, игольчатый регулятор необходимо открыть не более: чем на 1,5-2 об. Если лампа внезапно погаснет, необходимо прочистить стальной иглой диаметром 0,45мм.

4. РАБОТА С ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ

4.1. В процессе работы необходимо:

4.1.1. Следить за тем, чтобы во избежание взрыва давление в резервуape лампы при накачке воздуха не превышало допустимого рабочего давления, указанного в паспорте лампы. 4.1.2. Правильно регулировать пламя. 4.1.3. Избегать наклона лампы и ударов по ней.

4.1.4. Располагаться возможно ближе к вытяжным шкафам, зонтам или воронкам вытяжной вентиляции.

4.2. Подогревать горелку горючим из лампы, накачиваемой насосом, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 4.3. При обнаружении неисправностей /подтекания резервуара, утечки газа через неплотности резьбы горелки, деформации резервуара/, нужно немедленно возвратить лампу мастеру для ремонта. 4.4.

4.5.

Выпускать воздух из резервуара лампы через заливную пробку можно только после того, как лампа потушена, и ее горелка полностью остыла. Снимать горелку с резервуара лампы до снятия давления ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

4.6. Применять паяльные лампы для отогревания замерзших водопроводных канализационных труб и труб пароводяного отопления в зданиях, имеющие сгораемые конструкции или отделку ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 4.7.

Проверка паяльных ламп на герметичность /плотность/ должна производиться не реже 1 раза в месяц. Проверку должен производить мастер или другое специально выделенное лицо, назначенное приказом  /распоряжением/ по предприятию, подразделению.

Гидравлические испытания давлением должны производиться 1 раз в год в соответствии с техническими условиями. Результаты периодических осмотров и испытаний заносятся в журнал.

4.8. Хранение неисправных паяльных ламп вместе с исправными ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

1726

Закладки

Источник: https://energoboard.ru/information/76/

Паяльная лампа. Не изменяя традициям

Паяльная лампа, как устройство для производства разнообразных ремонтно-строительных работ, по-прежнему широко востребовано.

Их популярность обусловлена компактностью, оперативностью в применении, а, при условии верной эксплуатации – также и безопасностью.

Как правильно работать с лампой и вовремя её обслуживать поговорим ниже.

Бензиновая паяльная лампа состоит из следующих узлов:

1. Горелки, рассчитанной на применение определённого вида топлива. Например, для газовой паяльной лампы конструкция горелки будет иной, чем для устройства, использующего жидкое топливо.
2. Топливного бачка.
3. Системы подачи горючей смеси к горелке.
4. Ручного нагнетателя топлива (насоса).
5. Запорно-регулирующего устройства.
6. Обратного клапана (не во всех конструкциях).
7. Удерживающей ручки.

Для достижения компактности подкачивающий насос располагается непосредственно в бачке. Перед началом применения пользователю следует выполнить несколько качаний насосом для того, чтобы создать необходимый уровень разрежения: тогда топливо поступит к регулятору.

Система подачи топлива чрезвычайно проста, и работает по принципу запирающей иглы: при перемещении такой иглы в сечении регулятора изменяется давление смеси, что обуславливает определённую скорость подачи топлива к горелке.

Некоторые типы паяльных ламп комплектуются выносной горелкой, которая снабжена длинным шлангом. При этом в качестве нагнетателя используют обычную грушу, выполненную из бензомаслостойкой резины. Для соединения шланга с грушей и корпуса бачка используется ниппельный вход.

На торцевой поверхности регулятора имеется кран, открыв который, можно обеспечить подачу бензиновой смеси в топливосжигающее устройство. Под давлением смеси игла регулятора сдвигается, и открывает доступ в рабочее пространство горелки. Оттуда смесь попадает в форсунку, диспергируется и поджигается.

Как пользоваться паяльной лампой?

Безопасность бензиновой паяльной лампы обеспечивается ещё и тем, что непосредственно смесь в горелке поджечь затруднительно, поскольку летучесть бензина при обычной комнатной температуре недостаточна для воспламенения. Поэтому после проверки работоспособности устройства производят предварительный розжиг ламы.

Для этого в специальную чашечку наливают немного бензина, и устанавливают её под горелкой.

Бензин поджигают, и, когда пламя начнёт угасать, открывают кран подачи топлива.

Под воздействием внутреннего давления смесь выходит из сопла форсунки, попадает в зону нагретого воздуха, содержащего пары бензина, нагревается и самовоспламеняется.

Затем посредством регулировочного крана изменяют степень выдвижения иглы в горелке, что регулирует длину и интенсивность факела.

Летучесть и низкая плотность бензина обеспечивает достаточные условия для его самоперемешивания.

Однако заполнять бачок бензином полностью нельзя: требуется обеспечить избыточное давление бензина, которое окажется достаточным для его устойчивого поступления к регулирующему устройству.

В некоторых конструкциях, рассчитанных на пониженные значения избыточного давления, для транспортировки бензина предусматривается не только направляющая трубка, но ещё и фитиль.

Подкачивающий насос перемещается в резиновых уплотнениях. Для того чтобы они ранее срока не пришли в негодность, движения рукоятки не должны быть резкими.

Источник: https://respect-kovka.com/kakova-periodichnost-proverki-payalnyh-lamp/

Паяльная лампа бензиновая: конструкция и особенности работы

На сегодняшний день паяльная лампа, как инструмент для выполнения различных строительно-ремонтных работ, не теряет своей популярности.

Большая востребованность инструмента объясняется его безопасностью, легкостью и быстротой использования, а также приятной компактностью.

Об особенностях работы и сроках обслуживания мы и расскажем дальше. Но сначала …

Конструкция

В устройстве бензиновой паяльной лампы можно выделить следующие компоненты:

1. Удерживающую ручку.
2. Горелку, работа которой обеспечивается за счет использования определенного типа топлива. К примеру, модель на жидком топливе будет иметь иное строение, нежели газовая паяльная лампа.
3. Обратный клапан (встречается не во всех моделях).
4. Топливный бак.
5. Запорно-регулирующий механизм.
6. Насос или ручной нагнетатель топлива.
7. Система подачи топлива к горелке.

Определенная компактность устройства достигается за счет того, что подкачивающий насос размещается прямо в баке.

Перед началом работы мастеру необходимо произвести пару качаний насосом, в результате чего образуется требуемый уровень разрежения, что позволит топливу свободно поступить к регулятору.

Механизм подачи топлива несложен и функционирует по правилу запирающей иглы: давление смеси изменяется в результате смещения иглы по сечению регулятора, в результате чего меняется и скорость поступления топлива к горелке. При этом подкачка выполняется периодически, в зависимости от требований к силе факела пламени.

При завершении работ с паяльной лампой давление, наоборот, сбрасывается. В старых устройствах это осуществляется за счет открытия крышки бачка, в новых современных моделях для этого используется обратный клапан.

Некоторые модели бензиновых паяльных ламп дополняются выносной горелкой с удлиненным шлангом. В данном случае в роли нагнетателя применяется обыкновенная груша из бензомаслостойкой резины, а фиксация корпуса бачка с грушей и шлангом обеспечивается за счет ниппельного входа.

Для подачи бензина в топливосжигающий отсек с торцевой стороны регулятора располагается специальный краник, который необходимо открыть.

Игла регулятора смещается из-за давления бензиновой смеси, в результате чего она может свободно перемещаться в рабочее пространство горелки, от куда после она проникает в форсунку, диспергируется и зажигается.

Как работать с паяльной лампой?

Бензиновая паяльная лампа считается безопасной еще и потому, что летучести бензина недостаточно для воспламенения смеси в горелке при комнатной температуре. Исходя из этого, после проверки инструмента выполняется его предварительный розжиг.

С этой целью небольшое количество бензина наливается в специальную чашку, после чего она размещается под горелкой. Смесь поджигается, где после начала угасания пламени открывается клапан подачи топлива.

В результате этого смесь под внутренним давлением просачивается из сопла форсунки, проникая в область нагретого воздуха с парами бензина, нагревается и самовоспламеняется.

Низкой плотности и летучести горючей смеси достаточно для ее самоперемешивания.

Важно подчеркнуть, что до конца заполнять бак бензином нельзя, так как в таком случае не будет избыточного давления, в результате чего не будет обеспеченно устойчивое поступление смеси к регулирующему механизму. Некоторые модели с низким показателем избыточного давления для поступления бензинной смеси предлагают в дополнении к направляющим трубкам фитиль.

Резиновые уплотнения позволяют подкачивающему насосу передвигаться. При этом движения рукоятки должны оставаться плавными, чтобы уплотнения не вышли в негодность раньше срока.

Тип смеси, применяемый для разогрева паяльной лампы, также влияет на продолжительность эксплуатации устройства.

Паяльную бензиновую лампу рекомендуется разжигать на открытом воздухе, чтобы не было сквозняков и ветра.

Если после подкачки и открытия краника выходит жидкость, то диспергирование состава недостаточно и его необходимо предварительно прогреть.

Если выходит парообразная смесь, то ее свойств вполне достаточно для поджигания зажигалкой либо спичкой.

Ремонт и оценка работоспособности

Если Вы длительное время не работали с паяльной лампой, то перед работой следует первым делом определить пригодность устройства для работы. Для определения качества работы приспособления необходимо выполнить следующее:

• Определяется уровень нагрева внешней стороны бака после поджига факела. При этом параметры факелы стабилизируются, а гудение огня становится равномерным, если нагрев поверхности осуществляется постепенно и равномерно. В это же время температура стенок бака не должны превышать 50 градусов;
• Примерно в 2-3 сантиметрах от стального листа размещается наконечник форсунки. В случае с нормально функционирующей паяльной лампой следует ожидать равномерный прогрев. С течением времени пламя станет стабилизироваться, что обусловлено отражением тепла от стальной поверхности. Однако, если в это время пламя будет гаснуть либо периодически пропадать, то с такой бензиновой лампой работать не стоит!

• Оценивается работа обратного клапана: стравливание состава в баке над бензином должно осуществляться произвольно в выключенном состоянии;

• Внутри бака замеряется рабочее давление при помощи манометра. В случае с нормальной лампой этот показатель находится в пределах до 0,3 Мпа. Большие колебания возможны из-за неисправности в системе подачи жидкости к регулятору.

Своевременный ремонт и техническое обслуживание бензиновых паяльных ламп гарантирует равномерную и бесперебойную подачу топлива, а также необходимый уровень ее диспергированности.

Хочется заметить, что комплект принадлежностей паяльной лампы часто дополняется специальной иглой диаметром около полмиллиметра – она необходима для прочистки отверстия в форсунке, которое чаще всего подвергается засору!

Как часто проверять устройство?

Несмотря на все меры предосторожности и безопасность, бензиновая паяльная лампа всегда относилась к источникам повышенной опасности, а потому для работы с ней стоит придерживаться некоторых правил:

• Во-первых, периодически проводить ревизию инструмента;
• Не применять для работы низкооктановый бензин;
• Не производить дозаправку лампы сразу же после завершения работы и уж тем более во время ее использования!
• Не работать в плохо проветриваемой комнате, а также при слишком большом повышении температуры бака либо при наличии утечек.

Периодичность проведения технического обслуживания устанавливается следующим образом:

• Устойчивость факела проверяется каждый раз непосредственно перед проведением работ при полностью остывшем корпусе лампы;
• Плотность и герметичность всех соединений – каждый месяц;
• Гидравлические системы подачи смеси – каждый год.

Сегодня стоимость на бензиновые паяльные лампы во многом зависит от объема топливного бака, тепловой мощности модели и комплектации, при этом цены колеблются в районе 800-1000 рублей.

Источник: https://ProStrouky.ru/instrumenty-i-oborudovanie/benzinovaya-payalnaya-lampa-ustrojstvo-princip-raboty-i-periodichnost-proverki.html

Инструкция по работе с паяльной лампой

• ИТР РЭС.
• Электромонтеры по эксплуатации PC.
• ИТР СПC.

1.1. Все паяльные лампы должен находиться на учете и иметь инвентарный номер. 1.2.

Паяльные лампы могут выдаваться рабочим, знающим правила обращения с паяльными лампами и имеющим опыт работы с ними и прошедшим инструктаж.

1.3.

Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Бачки емкостью 3л и более должны иметь манометры.

Хорошо забытое старое: как работать с паяльной лампой

Паяльная лампа, как устройство для производства разнообразных ремонтно-строительных работ, по-прежнему широко востребовано.

Ее популярность обусловлена компактностью, оперативностью в применении, а, при условии верной эксплуатации – также и безопасностью.

Как же правильно работать с лампой и обслуживать ее? 

Бензиновая паяльная лампа состоит из следующих узлов:

1. Горелки, рассчитанной на применение определённого вида топлива. Например, для газовой паяльной лампы конструкция горелки будет иной, чем для устройства, использующего жидкое топливо.
2. Топливного бачка.
3. Системы подачи горючей смеси к горелке.
4. Ручного нагнетателя топлива (насоса).
5. Запорно-регулирующего устройства.
6. Обратного клапана (не во всех конструкциях).
7. Удерживающей ручки.

Для достижения компактности подкачивающий насос располагается непосредственно в бачке. Перед началом применения пользователю следует выполнить несколько качаний насосом для того, чтобы создать необходимый уровень разрежения: тогда топливо поступит к регулятору.

Система подачи топлива чрезвычайно проста, и работает по принципу запирающей иглы: при перемещении такой иглы в сечении регулятора изменяется давление смеси, что обуславливает определённую скорость подачи топлива к горелке.

Некоторые типы паяльных ламп комплектуются выносной горелкой, которая снабжена длинным шлангом. При этом в качестве нагнетателя используют обычную грушу, выполненную из бензомаслостойкой резины. Для соединения шланга с грушей и корпуса бачка используется ниппельный вход.

На торцевой поверхности регулятора имеется кран, открыв который, можно обеспечить подачу бензиновой смеси в топливосжигающее устройство. Под давлением смеси игла регулятора сдвигается, и открывает доступ в рабочее пространство горелки. Оттуда смесь попадает в форсунку, диспергируется и поджигается.

Ремонт паяльной лампы и проверка ее работоспособности

Если бензиновой паяльной лампой долго не пользовались, то требуется определить её пригодность для работы. Для оценки качества действия устройства выполняют следующие действия:

• После поджига факела устанавливают степень нагрева внешней поверхности бачка: если прогрев происходит равномерно и постепенно, то параметры факела стабилизируются, а гудение огня становится равномерным. Бачок, однако, не должен нагреваться до температур более 50°С.
• Наконечник форсунки размещают на расстоянии 20…30 мм от стального листа: при нормальной работающей лампе прогрев будет равномерным, причём по мере увеличения его продолжительности пламя будет стабилизироваться, что объясняется отражением теплового потока от стальной поверхности. Если же при этом пламя временами пропадает или сразу гаснет, то лампой пользоваться нельзя.
• Проверяют действие обратного клапана: при выключении устройства стравливание смеси над поверхностью бензина в бачке должно происходить самопроизвольно.
• Проверяют манометром пределы рабочего давления внутри бачка. При нормальной работе лампы эти давления не должны превышать 0,3 МПа. Резкие колебания – следствие неисправности в системе подачи топлива к регулятору.

Техническое обслуживание и ремонт паяльных ламп, работающих на бензине, производятся для обеспечения бесперебойной и равномерной подачи топлива и нужной степени его диспергированности. Чаще всего, засоряется отверстие в форсунке, поэтому комплект принадлежностей к паяльной лампе включает специальную иглу диаметром не более 0,5 мм.

Какова периодичность проверки паяльных ламп?

Паяльная лампа – источник повышенной опасности, поэтому для её эксплуатации придерживаются следующих правил:

1. Не используют для применения низкооктановый бензин.
2. Не эксплуатируют устройство при наличии утечек и резкого повышения температуры бачка, а также в неудовлетворительно проветриваемом помещении.
3. Не ведут дозаправку лампы во время её эксплуатации, либо сразу после применения.
4. Периодически производят ревизию лампы.

Периодичность технического обслуживания устанавливается следующей:

• С целью полной проверки гидравлических систем подачи бензина – не реже раза в год.
• С целью проверки герметичности и плотности соединений – не реже раза в месяц.
• Для проверки устойчивости факела – каждый раз перед очередным применением, когда корпус лампы полностью остыл.

Источник: http://ProfiDom.com.ua/stati/tehnika/28264-khorosho-zabytoe-staroe-kak-rabotat-s-payalnoj-lampoj

Какая периодичность проверки паяльных ламп

• ИТР РЭС.
• Электромонтеры по эксплуатации PC.
• ИТР СПC.

1.1. Все паяльные лампы должен находиться на учете и иметь инвентарный номер. 1.2.

Паяльные лампы могут выдаваться рабочим, знающим правила обращения с паяльными лампами и имеющим опыт работы с ними и прошедшим инструктаж.

1.3.

Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Бачки емкостью 3л и более должны иметь манометры.

Правила техники безопасности при паяльных работах

Всякие контакты с расплавленными металлами и активными химическими веществами несут в себе угрозу и реальную опасность получения ожогов и поражения сетчатки глаз.

Вдобавок выделяются испарения, наносящие вред легким, и как следствие, всему организму. Вот почему техника безопасности при пайке любым из известных способов и в любых условиях (дома или на производстве) является одним их важнейших вопросов, которым должно уделяться самое пристальное внимание.

При обращении с электрическим паяльником

Техника безопасности важна при роботе с электропаяльником. Основными факторами, оказывающими особо вредное воздействие на паяльщика, являются:

• высокая температура в зоне пайки, вследствие которой не исключается возможность попадания расправленных частиц припоя и отдельных химических компонентов на открытые части тела человека;
• использование в процессе работ специальных активных веществ (флюсов), которые при разбрызгивании могут попасть на кожу и слизистые глаз;
• воздействие химически активных соединений, выделяющихся при пайке и в процессе лужения в виде паров или газов и беспрепятственно проникающих в лёгкие и дыхательные пути.

Все эти вредные вещества способны оказывать опасное воздействие на человеческий организм и приводить к его частичному или полному отравлению, а также к поражению кожи и раздражению зрительных органов.

Специалисты по технике безопасности при работе с паяльником рекомендуют обратить внимание на ещё два характерных для этого инструмента момента.

Во-первых, для удобства работы и безопасного размещения его в промежутках между пайкой должна применяться специальная конструкция в виде подставки с металлическими опорами.

И, во-вторых, необходимо внимательно следить за состоянием электрических проводников, подводящих сетевое напряжение к нагревательному элементу. Подобная предусмотрительность позволяет избежать неприятностей, связанных с нарушением изоляции и возможностью поражения электротоком.

Обращение с паяльной лампой

Работа с паяльной лампой требует не меньшей (если не большей) чем при работе с электропаяльником внимательности и нуждается в принятии специальных мер по технике безопасности.

Объясняется это присутствием горючего материала (бензин, керосин).

Для предупреждения взрывного возгорания техника безопасности категорически запрещает пайку находящихся под давлением сосудов, а также емкостей, в которых до этого хранились легковоспламеняющиеся жидкости.

Таким образом, требования по безопасности для паяльных ламп распространяются не только на сам используемый инструмент, но и на все подлежащие термической обработке изделия и системы. Кроме того, они касаются используемых при пайке флюсов и присадок.

Кроме того, они должны соответствовать требованиям регламента ТР ТС 010/2011, касающегося безопасных приёмов обращения с отдельными видами паяльного оборудования.

Организационные вопросы

Основные положения регламента о технике безопасности ТС 010/2011 предполагают выполнение ряда условий организационного плана. К их числу можно отнести следующие требования:

• все постоянно эксплуатируемые паяльные лампы подлежат обязательному учёту и должны иметь инвентарный номер и личный паспорт;
• перед тем как начать паять этим инструментом из зоны проведения работ должны быть удалены все взрывоопасные и горючие материалы.

В качестве основного горючего, заправляемого в ручную паяльную лампу, должен использоваться неэтилированный бензин или его смесь с керосином в равной пропорции.

При пользовании этим инструментом для пайки следует руководствоваться типовыми правилами пожарной безопасности, действительными для сварочных и других видов огнеопасных работ.

По технике безопасности заправлять горючее допускается лишь в неработающую и полностью и остывшую паяльную лампу, находящуюся на достаточном удалении от открытого огня.

Правила при работе

Особые требования техники безопасности касаются процесса розжига рабочего инструмента. Разжигая лампу для пайки, рекомендуется пользоваться специальным защитным экраном, предохраняющим от случайного выброса пламени.

При розжиге недостаточно прогретой лампы оно нередко выбрасывается в виде длинного огневого факела, опасного с точки зрения пожарной защищённости.

Для предупреждения этого эффекта после заправки топлива нужно дать полностью раствориться в воздухе паров горючего (бензиновой смеси). И, наконец, при пайке или подогреве материала ни в коем случае нельзя оставлять зажжённую лампу без присмотра и личного (персонального) надзора.

Источник: https://ccm-msk.com/kakaya-periodichnost-proverki-payalnyh-lamp/

Паяльная лампа. Не изменяя традициям

Паяльная лампа, как устройство для производства разнообразных ремонтно-строительных работ, по-прежнему широко востребовано.

Их популярность обусловлена компактностью, оперативностью в применении, а, при условии верной эксплуатации – также и безопасностью.

Как правильно работать с лампой и вовремя её обслуживать поговорим ниже.

Бензиновая паяльная лампа состоит из следующих узлов:

1. Горелки, рассчитанной на применение определённого вида топлива. Например, для газовой паяльной лампы конструкция горелки будет иной, чем для устройства, использующего жидкое топливо.
2. Топливного бачка.
3. Системы подачи горючей смеси к горелке.
4. Ручного нагнетателя топлива (насоса).
5. Запорно-регулирующего устройства.
6. Обратного клапана (не во всех конструкциях).
7. Удерживающей ручки.

Для достижения компактности подкачивающий насос располагается непосредственно в бачке. Перед началом применения пользователю следует выполнить несколько качаний насосом для того, чтобы создать необходимый уровень разрежения: тогда топливо поступит к регулятору.

Система подачи топлива чрезвычайно проста, и работает по принципу запирающей иглы: при перемещении такой иглы в сечении регулятора изменяется давление смеси, что обуславливает определённую скорость подачи топлива к горелке.

Некоторые типы паяльных ламп комплектуются выносной горелкой, которая снабжена длинным шлангом. При этом в качестве нагнетателя используют обычную грушу, выполненную из бензомаслостойкой резины. Для соединения шланга с грушей и корпуса бачка используется ниппельный вход.

На торцевой поверхности регулятора имеется кран, открыв который, можно обеспечить подачу бензиновой смеси в топливосжигающее устройство. Под давлением смеси игла регулятора сдвигается, и открывает доступ в рабочее пространство горелки. Оттуда смесь попадает в форсунку, диспергируется и поджигается.

Ремонт и проверка работоспособности

Если бензиновой паяльной лампой долго не пользовались, то требуется определить её пригодность для работы. Для оценки качества действия устройства выполняют следующие действия:

• После поджига факела устанавливают степень нагрева внешней поверхности бачка: если прогрев происходит равномерно и постепенно, то параметры факела стабилизируются, а гудение огня становится равномерным. Бачок, однако, не должен нагреваться до температур более 50°С.
• Наконечник форсунки размещают на расстоянии 20…30 мм от стального листа: при нормальной работающей лампе прогрев будет равномерным, причём по мере увеличения его продолжительности пламя будет стабилизироваться, что объясняется отражением теплового потока от стальной поверхности. Если же при этом пламя временами пропадает или сразу гаснет, то лампой пользоваться нельзя.
• Проверяют действие обратного клапана: при выключении устройства стравливание смеси над поверхностью бензина в бачке должно происходить самопроизвольно.
• Проверяют манометром пределы рабочего давления внутри бачка. При нормальной работе лампы эти давления не должны превышать 0,3 МПа. Резкие колебания – следствие неисправности в системе подачи топлива к регулятору.

Техническое обслуживание и ремонт паяльных ламп, работающих на бензине, производятся для обеспечения бесперебойной и равномерной подачи топлива и нужной степени его диспергированности. Чаще всего засоряется отверстие в форсунке, поэтому комплект принадлежностей к паяльной лампе включает специальную иглу диаметром не более 0,5 мм.