Перевозка огнетушителей требования

Содержание

Перевозка огнетушителей требования

Перевозка огнетушителей требования

Автомобиль — потенциально опасное средство передвижения. Его проводка работает на значительных токах, по разнообразным распределительным сетям перемещается горючее, смазочные вещества.

Пожар легкового автомобиля — страшное зрелище. Машина может полностью сгореть за пару минут.

Но пассажиры такого транспортного средства с высокой вероятностью успеют его покинуть. Совсем иначе обстоит дело с автобусами.

Люди просто не способны быстро его покинуть. Поэтому нормы, сколько огнетушителей должно быть в автобусе для перевозки пассажиров — четко регламентированы и должны соблюдаться неукоснительно.

Назначение огнетушителя в автобусе

Пожар в автобусе — явление комплексное.

Здесь присутствует:

  1. горение твердых веществ с высокой вероятностью возобновления процесса после первичного подавления, присутствия тления, выделения токсичного дыма (обивка, элементы отделки, покрытие пола);
  2. пожары электропроводки с высокой энергетической заряженностью;
  3. возгорание жидких веществ (топливо и масло).

Огнетушитель в автобусе требования, к которому весьма широки — должен быть достаточно универсальным. При этом его конструкция и характер огнетушащего вещества обязаны гарантировать эффективность применения после хранения в условиях постоянного действия вибрации, нагрева, бросков влажности.

Пожар автобуса

Применение огнетушителя в условиях автотранспорта подчиняется некоторым несложным правилам. Действовать необходимо максимально оперативно, осуществляя подавление пламени в зоне пожара до его развития.

После распространения огня — его не удастся победить. Потушить автобус или даже горящую легковушку по силам только пожарной машине.

Поскольку огнетушители для автобуса отличаются достаточно скромным зарядом и могут обработать малую площадь — знания, как привести устройство в действие и где именно оно находится, может спасти множество жизней в критической ситуации.

Какие огнетушители должны быть в автобусе

Для автомобильного транспорта нормативные документы четко не ограничивают, какие огнетушители должны быть в автобусе.

Однако все допуски и минимальную параметрику отсчитывают от порошковых устройств.

Такой выбор лидера вполне оправдан. Порошковый огнетушитель справляется с возгораниями твердых и жидких веществ, может применяться для тушения проводки с низким напряжением.

Типы огнетушителей для пожарной безопасности в автобусе

Другие типы устройств всегда имеют недостатки, включая и сугубо эксплуатационные.

  • Углекислотные модели крайне плохо тушат возгорание твердых веществ, которые могут возобновить горение.
  • Водные и пенные вызывают значительный вторичный ущерб материалам салона, способны полностью уничтожить электронную начинку, бортовой компьютер автобуса.
  • Газовые и водные — имеют меньший срок хранения, отличаются повышенной стоимостью перезарядки.

Поэтому сегодня большинство предложений средств борьбы с огнем в автомобильном транспорте — это именно порошковые устройства.

Ответ на вопрос, сколько огнетушителей должно быть в автобусе — дан в СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители требования к эксплуатации» в приложении В.

Согласно этому своду правил, каждое транспортное средство для перевозки пассажиров должно оснащаться не менее, чем двумя устройствами. Порошковый тип оборудования — явно и четко рекомендован.

Однако согласно законам Российской Федерации — каждое автотранспортное средство, применяемое при пассажирских перевозках любого типа, должно иметь два устройства для борьбы с возгоранием.

Нормативный документ определяющий нужное количество огнетушителей в автобусе

Оборудование для борьбы с огнем должно быть закреплено на кронштейнах. Их конструкция обязана обеспечивать легкое вынимание устройства, одновременно не допуская его выпадения, смещения во время движения автобуса из-за вибрации. Запрещено устанавливать огнетушители на высоте, при падении с которой он может нанести травмы или иные повреждения человеку.

При необходимости, к примеру, близком расположении контура отопления салона — огнетушитель должен быть защищен от воздействия температур выше 50 градусов Цельсия.

Существуют и другие требования к типу, размещению, количеству огнетушителей. К примеру, порошковые устройства рекомендуется заправлять универсальными порошками АВСЕ.

Нормативный срок перезарядки огнетушителей составляет не реже одного раза в два года для устройств, расположенных в салоне, не менее 1 раза в год для оборудования, подвергаемого воздействию высокой температуры, перепадов влажности, других негативных факторов.

Расположение огнетушителей в транспорте

Согласно нормативному своду правил, места расположения огнетушителей в городских автобусах регламентированы конструкцией транспортного средства, разработанной производителем.

Однако одно требование остается неизменным. Огнетушитель обязательно находится в зоне кресла водителя, в непосредственной близости, в области легкого доступа.

Расположение одного из огнетушителей в салоне

Второе устройство по нормам закона должно располагаться в салоне. Его конкретная локализация также должна предусматривать легкий доступ, для оперативной борьбы с огнем.

Запрещено монтировать огнетушители на кронштейны в закрываемых нишах, под задними сидениями, в других местах, не допускающих свободного маневрирования.

Заключение

Следование нормативам оснащения транспортных средств огнетушителями — обязательно для предприятий, оказывающих услуги в сфере как местных, так и междугородних, международных пассажирских перевозок. Однако стоит дополнительно озаботиться собственной безопасностью.

При входе в автобус — никто не запрещает поинтересоваться у водителя, где находится второй огнетушитель в салоне.

Для полных гарантий — можно попросить показать маркировку с данными последней заправки.

Это нормальное желание человека, который хочет быть готовым к оперативным действиям и хочет убедиться, что ему ничего не угрожает.

: Пожарная опасность в автобусе

Источник: https://bezopasnostin.ru/pozharnaya-signalizatsiya/skolko-ognetushitelej-dolzhno-byt-v-avtobuse.html

Перевозка огнетушителей

(Требования к эксплуатации, размещению, обслуживанию)

Требования правил обязывают нас возить в автомобиле исправный огнетушитель.

Многие пренебрегают этим требованием, забывая, что ездят по соседству с дневным запасом взрывоопасного бензина и большим количеством раскалённых деталей автомобиля, от которых бензин может легко загореться.

К сожалению, надеяться в случае загорания автомобиля продеться только на себя. Дело в том что автомобили горят очень быстро, порой 15 минут достаточно чтоб от авто остался обугленный остов (в некоторых случаях достаточно 3-х минут).

А такой ситуации действовать надо быстро и решительно, тем более что тушить пожар надо на стадии зарождения т.к. потушить разгоревшийся автомобиль под силу лишь пожарной машине. Но откуда взяться решительности, если многие даже не знают, как пользоваться огнетушителем и где точно он лежит.

А те, кто знает, не имеют практических навыков работы с ними.

Мой первый опыт использования огнетушителя был в спокойной обстановке (мне повезло). Просто истек срок проверки, и я решил потренироваться. В роли подопытного кролика выступал огнетушитель ОП-2 – порошковый двух литровый. У большинства автолюбителей в багажнике лежит именно такой зверек.

На самом деле всё просто – выдернул чеку, направил раструб на огонь и нажал на затвор. Но есть одно «НО» оказалось порошка в огнетушителе не так уж и много! Пара бодрых «выстрелов» и ещё пара слабых «пшиков» и ВСЁ ОП-2 кончился. На такой расклад я не рассчитывал.

В случае реально развивающегося пожара, скорее всего, первый выстрел был бы пробным, второй- пристрелочным и два «пука» в цель. И я не вру – по паспорту продолжительность подачи ОТВ у огнетушителя ОП-2 не менее 6(!) сек , площадь тушения: 0,65 м2.

Представляете, каким метким и хладнокровным надо быть при тушении реального пожара!

Для себя я сделал вывод об необходимости перехода на огнетушитель ОП-4, с более приятными характеристиками : Масса заряда: 4 кг, время подачи огнетушащего вещества: не менее 8 с. Длина выброса струи: 3,0 м. Макс. масса: 7,5 кг. Площадь тушения: 1,75 м2. ГОСТ Р 51057–2001; НПБ 155–2002. При этом разница в цене не критичная: ОП-4 550р, ОП-2 350р.

Огнетушители различаются по принципу действия на несколько категорий. Каждая категория имеет свои особенности по принципу действия, виду огнетушащего вещества и способу приведения огнетушителя в действие.

Подробнее вы можете узнать об этом из видео

Даже самый хороший огнетушитель окажется бесполезным, если вы не сможете его достать. Огнетушитель должен находиться в доступной близости от водителя, а не лежать в багажнике. На самом деле это требование указывается в СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители требования к эксплуатации» в приложении В:

Источник: http://alekstroy.ru/perevozka-ognetushiteley-trebovaniya/

Жаркий сезон: перевозка противопожарного оборудования

В средней полосе с наступлением весенне-летнего сезона существенно возрастает опасность возникновения стихийных пожаров и их быстрое распространение, которые нередко приводят к серьезным утратам, потерям и даже трагедиям. Существенно снизить риски появления подобных ситуаций помогает неукоснительное соблюдение техники безопасности и своевременная установка исправного противопожарного оборудования.

Ваш бизнес связан с поставкой такого спецоборудования различным организациям? Требуется надежный автоперевозчик, который успешно доставит вам любое противопожарное оборудование в кратчайшие сроки и по выгодным расценкам? Обращайтесь к нам! Транспортная компания «Логдок» знает все о тонкостях перевозки такого непростого груза и готова предложить вам оптимальные условия сотрудничества.

Перевозка огнетушителей – ответственный этап

Самый распространенный и востребованный вид противопожарного оборудования – это, безусловно, огнетушители. Они бываю нескольких видов:

  • углекислотные;
  • порошковые;
  • воздушно-пенные.

Несмотря на различия технических характеристик, объемов и составов, этот вид груза является наиболее проблематичным для транспортировки. Дело в том, что все огнетушители находятся под определенным давлением, и если во время перевозки их недобросовестно, с нарушениями, погрузили в фургон, то они не только могут выйти из строя во время движения, но и подпортить другой груз, находящийся рядом (порошковые и воздушно-пенные виды). Поэтому очень важно при перевозке и хранении на складе огнетушителей выдерживать температурный режим, а также жестко фиксировать их в фургоне во время транспортировки.

Читайте также  Как списать огнетушители в бюджетной организации

Зная такую особенность, многие автоперевозчики предпочитают не связываться с перевозкой огнетушителей, но компания «Логдок» уверенно берется за такую ответственную работу. Мы много лет работаем в сфере автоперевозок, ответственно подходим к транспортировке и хранению любых грузов и имеем возможность создать нужные условия для быстрой, безопасной, грамотной их доставки практически в любую точку нашей родины и в зарубежные страны.

Разнообразный ассортимент – перевозка на высшем уровне!

Противопожарное оборудование бывает множества видов. Помимо огнетушителей, оно включает:

  • рукава пожарные;
  • краны, гидранты и колонки;
  • сигнально-осветительные приборы;
  • искрогасители;
  • мотопомпы;
  • шкафы для пожарного крана и огнетушителя;
  • противопожарные двери и люки и т.д.

Каждый вид данного противопожарного оборудования имеет свои нюансы и требования для хранения и транспортировки. Будьте уверены: наши опытные сотрудники сумеют правильно отсортировать, погрузить и разместить в автофургоне ваш груз. При необходимости, мы можем предоставить вам дополнительные услуги:

  • организовать аренду крана;
  • выполнить обрешетку груза и его упаковку;
  • обеспечить выезд сюрвеера к месту погрузки и проч.

Для перевозки противопожарного оборудования вы можете зафрахтовать целую фуру, а для отправки малых и средних партий товара отправить его в составе сборных грузов. И в том, и в другом случае мы можем гарантировать вам качественный сервис, выполненный в срок и по выгодным расценкам.

Перевозки с «Логдок» – это выгодно!

Мы всегда предлагаем своим клиентам оптимальные условия для сотрудничества. Хотите сэкономить в такое непростое время на транспортных расходах? Обращайтесь к нам! Наш огромный опыт, профессионализм, наличие собственного обширного автопарка, складов и партнерских связей позволяет нам устанавливать разумные расценки на свои высококачественные услуги.

Помимо этого, компания «Логдок» регулярно дает возможность своим клиентам еще больше экономить:

  • с помощью различных акций и скидок, приуроченных к праздничным или иным мероприятиям;
  • в качестве постоянного клиента нашей компании с предоставлением персональных скидок на услуги.

Доставка противопожарного оборудования с компанией «Логдок» – это очень просто, быстро и выгодно! Вам нужен надежный автоперевозчик? Обращайтесь к нам прямо сейчас! Отправить заявку вы можете в удобное для вас время в режиме онлайн здесь >>>. Кроме того, в рабочие дни с 9 часов утра до 18 часов вечера вы может получить все ответы на любые интересующие вас вопросы относительно грузоперевозок по телефонам: +7 (495) 648-26-63, 8 (800) 555-20-63.

Транспортная компания «Логдок» – это оперативность, непревзойденный профессионализм и всегда ответственное отношение к делу.

Источник: https://Logdok.ru/publication/zharkij-sezon-perevozka-protivopozharnogo-oborudovaniya/

Огнетушитель для школьного автобуса требования

Предыдущая12345678910111213Следующая Для защиты автотранспортных средств должны применяться порошковые или углекислотные огнетушители. На автотранспортные средства допускается устанавливать только те огнетушители, которые прошли сертификацию в системах ГОСТ и ССПБ и конструкция которых выдержала испытание на прочность. В качестве заряда в порошковых огнетушителях целесообразно использовать многоцелевые порошковые составы типа АВСЕ. · Легковые и грузовые автомобили должны комплектоваться порошковыми и углекислотными огнетушителями с массой огнетушащего вещества не менее 2 кг (типа ОП-2 или ОУ-2).

Cколько и какие огнетушители должны быть в автобусе?

При этом один должен находиться на шасси, а другой — на цистерне или в кузове с грузом.8.3 Для использования на АТС допускается только огнетушители, прошедшие сертификацию в установленном порядке, конструкция которых выдержала испытание на вибрационную прочность и транспортную тряску по ГОСТ Р 51057.

Огнетушители должны сохранять работоспособность в диапазоне температур от минус 30 °С до плюс 50 °С и быть рекомендованы изготовителем для применения на АТС.8.

4 Допускается применять на АТС углекислотные (газовые) огнетушители, если они имеют огнетушащую способность по классу пожара В не ниже, чем указанные в 1 и 2.

Сколько огнетушителей должно быть в школьном автобусе

ЛАЗ, ЛиАЗ и др.) и другие автотранспортные средства для перевозки людей — двумя огнетушителями (один в кабине ОП-5, другой в салоне ОП-2).Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов и транспортные средства для перевозки опасных грузов должны оснащаться, как минимум, двумя огнетушителями типа ОП-5: один должен находиться на шасси, а второй — на цистерне или в кузове с грузом.

На большегрузных внедорожных автомобилях-самосвалах должен быть установлен один огнетушитель типа ОП-5.Передвижные лаборатории, мастерские и другие транспортные средства типа фургона, смонтированного на автомобильном шасси, должны быть укомплектованы двухлитровыми огнетушителями соответствующего типа в зависимости от класса возможного пожара и особенностей смонтированного оборудования.

На всех автомобилях огнетушители должны располагаться в кабине, в непосредственной близости от водителя или в легкодоступном месте.

Для себя я сделал вывод об необходимости перехода на огнетушитель ОП-4, с более приятными характеристиками : Масса заряда: 4 кг, время подачи огнетушащего вещества: не менее 8 с. Длина выброса струи: 3,0 м. Макс. масса: 7,5 кг. Площадь тушения: 1,75 м2.

ГОСТ Р 51057–2001; НПБ 155–2002. При этом разница в цене не критичная: ОП-4 550р, ОП-2 350р. Устройство огнетушителей Огнетушители различаются по принципу действия на несколько категорий.

Каждая категория имеет свои особенности по принципу действия, виду огнетушащего вещества и способу приведения огнетушителя в действие.

Подробнее вы можете узнать об этом из видео Где должен находиться огнетушитель в автомобиле: Даже самый хороший огнетушитель окажется бесполезным, если вы не сможете его достать.
Огнетушитель должен находиться в доступной близости от водителя, а не лежать в багажнике.

Научный инновационый центр строительства и пожарной безопасности

НазначениеОгнетушитель предназначен для защиты помещений, применения на автомобильном, железнодорожном и речном транспорте в качестве первичных средств тушения пожаров твёрдых (пожар класса А), жидких (пожар класса B), и газообразных горючих веществ (пожар класса C), а также электрооборудования, находящегося под напряжением до 1000В (пожар класса Е).Класс зависит от марки огнетушащего порошка (указывается штампом в паспорте).Огнетушитель не предназначен для тушения возгорания материалов, горение которых может происходить без доступа воздуха. 2.

Всё об эксплуатации автомобиля

Автомобили относятся к объектам повышенной пожарной опасности, поэтому наличие огнетушителя обязательно. К огнетушителям для тушения пожара в автобусах существуют особые требования.

Огнетушители бывают водяные, пенные, газовые и порошковые. Для тушения очагов пожара в автобусах применяются порошковые огнетушители.
Обязательное требование к ним — устойчивость к вибрации. В паспорте огнетушителя должна быть отметка о проведении соответствующего тестирования.
Основные требования к огнетушителям в автобусе:

  • В автобусе должно быть два огнетушителя.

Огнетушители для автотранспортных средств

Такие же требования предъявляются и к другим транспортным средствам, предназначенным для перевозки людей.Bus-club.ru — автобусный клуб и форум Bus-club.ru — автобусный клуб и форум Bus-club.

ru — автобусный клуб и форум ОШИБКА: Не задан URL картинки (заполните свойство Ссылка на картинку или Ссылка на миниатюру) Какие требования предъявляются к школьным автобусам для перевозки детей Но на школьном автобусе далеко не получится уехать, потому что он рассчитан на городские и пригородные перевозки.

Прежде чем организовывать и проводить детскую транспортировку, нужно ознакомиться с нормативными документами и проверить – соответствует ли им определенный автобус, рассчитан ли он для транспортировки детей на определенную дистанцию.

Какой огнетушитель должен находиться в автомобиле

Автобусы особо малого класса (типа Volkswagen-Transporter, «Газель» и др.) оснащаются как минимум одним огнетушителем типа ОП-2, малого класса (ПАЗ и др.) – двумя огнетушителями ОП-2, среднего класса (ЛАЗ, ЛиАЗ и др.), а также другие автотранспортные средства для перевозки людей – двумя огнетушителями: — одни – в кабине (ОП-5), другой – в салоне (ОП-2).

· Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов и транспортные средства для перевозки опасных грузов должны оснащаться как минимум двумя огнетушителями типа ОП-5: одни должен находиться на шасси, а второй — на цистерне или в кузове рядом с грузом. · На большегрузных внедорожных автомобилях-самосвалах должен быть установлен один огнетушитель типа ОП-5.

Не допускается попадание на огнетушитель прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, хранение огнетушителей вблизи нагревательных приборов.5.3 Техническое обслуживание огнетушителей заключается в проверке давления воздуха- один раз в три месяца (стрелка индикатора должна быть в зеленом секторе), в перезарядке огнетушителя – один раз в пять лет, в переосвидетельствовании корпуса – через пять лет.

Перезарядка и ремонт огнетушителей должны производиться в специализированных организациях. Ну и на последок – как пользоваться огнетушителем (порошковым): Для приведения огнетушителя в действие необходимо:

  1. Проверить наличие рабочего давления в корпусе по индикатору (должен быть в зеленом секторе).

Источник: http://rusblank.ru/ognetushitel-dlya-shkolnogo-avtobusa-trebovaniya/

Штраф за огнетушитель при перевозке опасных грузов

На юридических лиц налагается штраф от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей. Водителей и лиц, ответственных за перевозку опасных грузов как правило наказывают за малейшие провинности в соблюдении правил дорожного движения и парковки. Однако у нас в ООО»ДиАЛ» такие штрафы являются большой редкостью.

Вместе с тем, мы считаем, что наказания за нарушения перевозки опасных грузов должны быть самыми строгими и обоснованными. До 2011 года ГИБДД могла взимать штраф за опасный груз с кого угодно, и за что угодно. Даже если ты везёшь помидоры или семечки. И обжаловать что-то было весьма затруднительно.

А в правилах по оформлению опасных грузов было столько противоречий, как будто создавались они специально для коррупции чиновников.

В этом Кодексе в разных главах и статьях отмечены требования и нормы, а также меры ответственности, что предусмотрены при выявленных нарушениях перевозки различными видами транспорта. Ведь возить даже опасные грузы можно не только по земле, но также воде и воздуху.
Нужно лишь знать правила и следовать им. А если они будут нарушаться, тогда достаточно взглянуть на следующие законодательные ссылки, чтобы понять, какое наказание грозит за тот или иной вид преступления нормативов:

  1. Отклонение от каких-либо правила провоза ОГ автотранспортом наказывается теми мерами, что указаны в ст. 12.21.2 КоАП РФ.
  2. Все размеры штрафов по нарушению провоза опасных грузов железнодорожными видами транспорта, а также воздушными и водными, находятся в ст.
Читайте также  Высота расположения огнетушителя от пола

Какой штраф грозит за перевозку опасного груза без мигалки

Внимание

ОТВ, заряжаемое в огнетушитель, и устанавливаемое в него газогенерирующее устройство должны иметь гигиенический сертификат (заключение) Российской Федерации. 6.2. Механизм приведения огнетушителя в действие должен быть снабжен блокирующим фиксатором, исключающим срабатывание огнетушителя при его переноске, падении, при воздействии вибрации или случайном воздействии на элементы запуска.

Важно

На заряженном огнетушителе блокирующий фиксатор должен быть опломбирован таким образом, чтобы исключалась возможность применения огнетушителя без выведения блокирующего фиксатора и разрушения системы его пломбирования. 6.3. Конструкция крепления раструба к головке углекислотного огнетушителя (без шланга) должна обеспечивать возможность его установки и надежной фиксации в удобном для оператора положении.

Это положение раструба не должно самопроизвольно изменяться при выпуске заряда из огнетушителя. 6.4.

Огнетушители на тс при перевозке опасных грузов

В каждую поездку мы берём с собой:

  • противооткатный упор, соответствующий массе и габаритам автомобиля,
  • минимум два предупреждающих знака, выставляемых при остановке,
  • для членов экипажа спецжилеты яркого цвета и карманные фонари,
  • два огнетушителя – для локализации огня в автомобиле и для тушения загоревшегося груза.
  • И другие инструменты и приспособления для обеспечения безопасности транспортировки груза.

Отсутствие на автомобиле полного комплекта средств безопасности и надлежащих документов на перевозку опасных грузов предусматривает административную ответственность – штрафы и лишение права вождения на разные сроки. Водитель в России расплатятся за это 2000-2500 рублями или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.
А ответственный за перевозку опасных грузов заплатит штраф от 15000 до 20000 тысяч рублей.

Штраф за отсутствие огнетушителя в автомобиле

Обслуживающий персонал, занятый на ручной погрузке — разгрузке опасных грузов, должен пройти специальный инструктаж по правилам обращения с этими видами грузов и в ходе работы руководствоваться следующим: строго выполнять требования, указанные маркировкой и предупредительными надписями, нанесенными на упаковку соответствующего груза; запрещается осуществлять бросание опасного груза с плеч и его волочение; в местах проведения погрузочно — разгрузочных работ запрещается курить; после окончания погрузочно — разгрузочных работ произвести обеззараживание рабочей одежды в соответствии с установленными требованиями.5.2.13.

Какой штраф за перевозку опасных грузов

Общий вес одного грузового места допускается не более 95 кг; кинолента, рентгеновская пленка и другие аналогичные грузы перевозятся в металлических коробках, уложенных в металлические ящики, общий вес упаковки до 50 кг; карбид кальция и другие аналогичные грузы упаковываются в железные барабаны.

Вес упаковки должен быть не более 100 кг; аммониевый нитрат, никриновая кислота, мочевина азотнокислая, тринитробензол, тринитробензойная кислота или тринитротолуол, влажные с содержанием воды не менее 10% или пикромат циркория, влажный с содержанием не менее 20% воды, перевозятся в стеклянной таре.

Сера и нафталин в расплавленном состоянии могут перевозиться в автомобилях — цистернах.6.4.4.

Какой штраф за перевозку опасного груза без разрешения в 2017 году

В этом случае не нужно получать разрешение на перевозку «особо опасных грузов» от органов внутренних дел и согласовать маршруты перевозки с ГАИ. Согласно Правил перевозки частные лицам могут перемещать лишь ограниченное количество опасных веществ на одном транспортном средстве, являющихся их собственностью.
Тогда её можно считать, как перевозку неопасного груза. Ограниченное количество указано в ДОПОГ.

Статья 12.21.2 коап рф — нарушение правил перевозки опасных грузов

Если ТС оборудовано самосрабатывающим или легкоприводимым в действие стационарным устройством для тушения пожара в двигателе, переносной огнетушитель необязательно должен быть пригоден для тушения пожара в двигателе. При этом, огнетушащие составы не должны выделять токсичные газы в кабину водителя или под влиянием возникающей при пожаре температуры.

Классы пожаров Класс пожара «А» – горение твердых горючих материалов. Огнетушащие вещества ( далее – ОТВ) : вода, пена, порошок, углекислота и др.
Класс пожара «В» – горение ЛВЖ и ГЖ. ОТВ: пена, порошок, асбестовое полотно, песок.. Класс пожара «С» – горение газов. ОТВ: хладоновые (перезарядка хладоновых огнетушителей прекращена) и порошковые огнетушители.

Класс пожара «Е» – горение электрооборудования под напряжением. ОТВ: углекислота, хладон, порошки.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (часть 2)

Едкие и (или) коррозионные, обладающие основными свойствами, легковоспламеняющиеся, с температурой вспышки от 23 град. C до 61 град. C;33. Едкие и (или) коррозионные, обладающие основными свойствами, окисляющие;34.

Едкие и (или) коррозионные разные, ядовитые и окисляющие;35. Едкие и (или) коррозионные разные, легковоспламеняющиеся, с температурой вспышки не более 23 град.

C;36. Едкие и (или) коррозионные разные, легковоспламеняющиеся, с температурой вспышки от 24 град. C до 61 град. C;37. Едкие и (или) коррозионные разные, ядовитые.

Опасные грузы

Любое нарушение подпадает под санкции. Водным Если в море или реки будут самовольно сбрасываться опасные грузы в виде ядовитых или других веществ, то за это могут оштрафовать по административному праву. Кроме денежных санкций могут даже отобрать судно. Размеры таких наказаний составляют следующие суммы: для должностных лиц 15 000-20 000 руб.

с конфискацией корабля, катера и прочих типов юридических лиц 200 000-300 000 руб. с конфискацией судна

Если речь идет о нарушении провоза крупногабаритных опасных грузов по территориям водных стихий, тогда будут действовать следующие размеры денежных наказаний: гражданам 300-500 руб. должностным лицам 500-1000 руб. юридическим лицам 5000-10 000 руб. Следует дополнить, что незаконные выбросы ядовитых материалов, веществ в реку, море или океан с самолета, принадлежащего российской авиации, также будет штрафоваться по ст.

8.19 КоАП РФ.
Эти емкости должны быть промаркированы в соответствии с ПОГАТ. Какое разрешение нужно для перевозки опасных грузов Список документов, подтверждающих разрешение на транспортировку ОГ, состоит из нескольких пунктов:

  1. Водительское свидетельство, что перевозчик подготовлен соответствующим образом и может осуществлять подобные перевозки.
  2. Допуск для автомобиля, что буде задействован в процессе перевозки.
  3. Согласованный и утвержденный маршрутный лист.
  4. Аварийная карточка.
  5. ТТН (товарно-транспортная накладная).

Также для транспортировки опасных грузов понадобиться специальное разрешение ДОПОГ.

Запрещается проезд транспортного средства с взрывчатыми веществами на расстоянии ближе 300 м от очагов пожаров и ближе 80 м от «факелов» нефтегазовых промыслов.6.1.11.

Застигнутое грозой в пути транспортное средство с опасными грузами должно быть остановлено на расстоянии не менее 200 м от жилых строений или леса и не менее 50 метров от других стоящих транспортных средств. В этих случаях обслуживающий персонал, кроме охраны, должен быть удален от транспортного средства на расстояние не менее 200 м.6.1.12.

Перевозка транспортных средств с взрывчатыми веществами на паромах через водные преграды должна осуществляться при отсутствии на пароме других транспортных средств и людей. 6.2. Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением 6.2.1.

Источник: http://femida161.ru/shtraf-za-ognetushitel-pri-perevozke-opasnyh-gruzov/

Перевозка огнетушителей

(Требования к эксплуатации, размещению, обслуживанию)

Требования правил обязывают нас возить в автомобиле исправный огнетушитель.

Многие пренебрегают этим требованием, забывая, что ездят по соседству с дневным запасом взрывоопасного бензина и большим количеством раскалённых деталей автомобиля, от которых бензин может легко загореться.

К сожалению, надеяться в случае загорания автомобиля продеться только на себя. Дело в том что автомобили горят очень быстро, порой 15 минут достаточно чтоб от авто остался обугленный остов (в некоторых случаях достаточно 3-х минут). А такой ситуации действовать надо быстро и решительно, тем более что тушить пожар надо на стадии зарождения т.к. потушить разгоревшийся автомобиль под силу лишь пожарной машине. Но откуда взяться решительности, если многие даже не знают, как пользоваться огнетушителем и где точно он лежит. А те, кто знает, не имеют практических навыков работы с ними.

Мой первый опыт использования огнетушителя был в спокойной обстановке (мне повезло). Просто истек срок проверки, и я решил потренироваться. В роли подопытного кролика выступал огнетушитель ОП-2 – порошковый двух литровый. У большинства автолюбителей в багажнике лежит именно такой зверек.

На самом деле всё просто – выдернул чеку, направил раструб на огонь и нажал на затвор. Но есть одно «НО» оказалось порошка в огнетушителе не так уж и много! Пара бодрых «выстрелов» и ещё пара слабых «пшиков» и ВСЁ ОП-2 кончился. На такой расклад я не рассчитывал. В случае реально развивающегося пожара, скорее всего, первый выстрел был бы пробным, второй- пристрелочным и два «пука» в цель. И я не вру – по паспорту продолжительность подачи ОТВ у огнетушителя ОП-2 не менее 6(!) сек , площадь тушения: 0,65 м2. Представляете, каким метким и хладнокровным надо быть при тушении реального пожара!

Легковые и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т должны быть оснащены не менее чем одним порошковым, газовым или с зарядом на водной основе огнетушителем с зарядом не менее 2 кг (2 л), предназначенным для использования на АТС и обеспечивающим тушение модельных очагов пожара не менее 0,7А и 21В, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей или с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т, — двумя аналогичными огнетушителями. (полностью текст требования приведен ниже)

Для себя я сделал вывод об необходимости перехода на огнетушитель ОП-4, с более приятными характеристиками : Масса заряда: 4 кг, время подачи огнетушащего вещества: не менее 8 с. Длина выброса струи: 3,0 м. Макс. масса: 7,5 кг. Площадь тушения: 1,75 м2. ГОСТ Р 51057–2001; НПБ 155–2002. При этом разница в цене не критичная: ОП-4 550р, ОП-2 350р.

Огнетушители различаются по принципу действия на несколько категорий. Каждая категория имеет свои особенности по принципу действия, виду огнетушащего вещества и способу приведения огнетушителя в действие.

Читайте также  Порядок применения порошкового огнетушителя

Подробнее вы можете узнать об этом из видео

Даже самый хороший огнетушитель окажется бесполезным, если вы не сможете его достать. Огнетушитель должен находиться в доступной близости от водителя, а не лежать в багажнике. На самом деле это требование указывается в СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители требования к эксплуатации» в приложении В:

(в рекомендациях приведены минимальный ранг огнетушителей и их минимально необходимое количество)

8.1 Легковые и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т должны быть оснащены не менее чем одним порошковым, газовым или с зарядом на водной основе огнетушителем с зарядом не менее 2 кг (2 л), предназначенным для использования на АТС и обеспечивающим тушение модельных очагов пожара не менее 0,7А и 21В, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей или с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т, — двумя аналогичными огнетушителями.

8.2 АТС для перевозки опасных грузов или с допустимой максимальной массой более 7,5 т оснащаются двумя порошковыми, газовыми или с зарядом на водной основе огнетушителями, каждый из которых должен обеспечивать тушение модельных очагов пожара не менее 2А и 70В. При этом один должен находиться на шасси, а другой — на цистерне или в кузове с грузом.

8.3 Для использования на АТС допускается только огнетушители, прошедшие сертификацию в установленном порядке, конструкция которых выдержала испытание на вибрационную прочность и транспортную тряску по ГОСТ Р 51057. Огнетушители должны сохранять работоспособность в диапазоне температур от минус 30 °С до плюс 50 °С и быть рекомендованы изготовителем для применения на АТС.

8.4 Допускается применять на АТС углекислотные (газовые) огнетушители, если они имеют огнетушащую способность по классу пожара В не ниже, чем указанные в 1 и 2. При этом размещение огнетушителей на АТС должно исключать возможность их нагрева свыше плюс 50 °С.

8.5 В качестве заряда в порошковых огнетушителях целесообразно использовать многоцелевые порошковые составы типа АВСЕ.

8.6 АТС, работающие на сжиженном газе, должны быть оснащены огнетушителями, предназначенными для ликвидации пожаров класса С.

8.7 В автобусах и грузовых автомобилях один огнетушитель должен располагаться в кабине, другой в салоне или кузове.

8.8 Передвижные лаборатории, мастерские и другие транспортные средства типа фургона, смонтированного на автомобильном шасси, должны быть укомплектованы огнетушителями соответствующего типа в зависимости от класса возможного пожара и особенностей смонтированного оборудования.

8.9 На всех автомобилях огнетушители должны располагаться в кабине, в непосредственной близости от водителя или в легкодоступном для него месте. Запрещается хранение огнетушителей в местах, доступ к которым затруднен (багажнике, кузове и др.).

8.10 Огнетушители, размещаемые вне кабины, следует защищать от воздействия осадков, солнечных лучей и грязи.

8.11 Конструкция кронштейна должна быть надежной, чтобы исключить вероятность выпадения из него огнетушителя при движении автомобиля, столкновении или ударе его о препятствие.

8.12 Порошковые огнетушители, установленные на транспортных средствах вне кабины или салона и подвергающиеся воздействию неблагоприятных климатических и физических факторов, должны перезаряжаться не реже одного раза в 12 месяцев, остальные огнетушители — не реже одного раза в 24 месяца.

Таким образом размещение огнетушителя в багажнике авто считаю недопустимым.

В интернете наткнулся на следующий совет: огнетушителя должно быть два, один большой ОП-4 в багажнике и один маленький ОП-2 под сидением водителя.

ОАО «Давлекановский завод противопожарного оборудования»

Огнетушитель порошковый переносной ОП-2(з)-ABCE

(«з» в скобочках значит «закачной», т.е. использовании энергии сжатого газа находящегося внутри самого огнетушителя)

Руководство по эксплуатации / ПАСПОРТ

Огнетушитель предназначен для защиты помещений, применения на автомобильном, железнодорожном и речном транспорте в качестве первичных средств тушения пожаров твёрдых (пожар класса А), жидких (пожар класса B), и газообразных горючих веществ (пожар класса C), а также электрооборудования, находящегося под напряжением до 1000В (пожар класса Е).

Класс зависит от марки огнетушащего порошка (указывается штампом в паспорте).

Огнетушитель не предназначен для тушения возгорания материалов, горение которых может происходить без доступа воздуха.

2. Технические характеристики

2.1 Масса порошка – 2кг (+- 0.1);

2.2 Рабочее давление в корпусе – 1,6-0,6 Мпа (

2.3 Продолжительность приведения огнетушителя в действие, не более 6 сек.

2.5 Длинна струи ОТВ, не менее 2м.

2.6 Габаритные размеры: высота-295 мм , диаметр 142мм.

2.7 Масса огнетушителя, не более 3,7 кг;

2.8 Назначенный срок службы огнетушителя, 10 лет.

2.9 Диапазон температуры эксплуатации от -40 до +50С

— руководство по эксплуатации с паспортом.

4 Устройство и принцип работы

Индикатор давления контролирует давление сжатого воздуха в корпусе огнетушителя. Стрелка индикатора должна находиться в зеленом секторе шкалы. Расположение стрелки индикатора в красном секторе указывает на недостаточное давление.

Принцип работы заключается в следующем: при нажатии на рычаг открывается клапан и огнетушащий порошок под давлением воздуха через сифонную трубку и распылитель выбрасывается на очаг возгорания.

Огнетушители следует располагать на защищаемом таким образом, чтобы они были защищены от воздействия прямых солнечных лучей, тепловых потоков, механических воздействий и других неблагоприятных факторов (вибрация, агрессивная среда, повышенная влажность и т.д.). Они должны быть хорошо видны и легко доступны в случае пожара. Предпочтительно размещать огнетушители вблизи мест наиболее вероятного возникновения пожара, вдоль путей прохода, а также — около выхода из помещения. Огнетушители не должны препятствовать эвакуации людей во время пожара.

В помещениях, насыщенных производственным или другим оборудованием, заслоняющем огнетушители, должны быть установлены указатели их местоположения. Указатели должны располагаться на видных местах на высоте 2,0 — 2,5 м от уровня пола.

Расстояние от возможного очага пожара до ближайшего огнетушителя определяется согласно требованиям. Разбросанные или разделенные между собой пожароопасные участки помещения должны иметь индивидуальные средства пожаротушения.

Рекомендуется переносные огнетушители устанавливать на подвесных кронштейнах или в специальных шкафах. Огнетушители должны располагаться так, чтобы основные надписи и пиктограммы, показывающие порядок приведения их в действие, были хорошо видны и обращены наружу или в сторону наиболее вероятного подхода к ним.

Запорно-пусковое устройство огнетушителей и дверцы шкафа (в случае их размещения в шкафу) должны быть опломбированы; дверцы шкафа не должны иметь замков.

Огнетушители, имеющие полную массу менее 15 кг, должны быть установлены таким образом, чтобы их верх располагался на высоте не более

1,5 м от пола; переносные огнетушители, имеющие полную массу 15 кг и более, — на высоте не более 1,0 м то уровня пола.

Расстояние от двери до огнетушителя должно быть таким, чтобы не мешать ее полному открыванию.

Огнетушители не должны устанавливаться в таких местах, где значения температуры выходят за температурный диапазон, указанный на огнетушителях.

Жидкостные и пенные огнетушители, установленные вне помещений или в неотапливаемом помещении и не предназначенные для эксплуатации при отрицательных температурах, должны быть сняты на холодное время года. В этом случае на их месте и на пожарном щите должна быть помещена информация о месте нахождения огнетушителей в течение указанного периода и о месте нахождения ближайшего огнетушителя.

/в рекомендациях приведены минимальный ранг огнетушителей и их минимально-необходимое количество /

  • Конструкция кронштейна должна быть надежной, чтобы исключалась вероятность выпадения из него огнетушителя при движении автомобиля, а также при столкновении или ударе его о препятствие.

    Источник: http://nuczu.edu.ua/material/avtomat/rus/lessons/25/3.html

    1. Общие положения

    1.1. Правила эксплуатации огнетушителей (далее — Правила), которые обязательны для исполнения предприятиями, учреждениями и организациями (независимо от вида их деятельности и форм собственности), должностными лицами, гражданами Украины, иностранными гражданами и лицами без гражданства, находящихся на территории Украины, устанавливают общие требования к эксплуатации огнетушителей общего назначения на объектах защиты огнетушителями (далее — объекты).

    1.2. Настоящие Правила не распространяются на:

    объекты, в которых хранятся, производятся или находятся в обращении взрывчатые вещества и средства взрывания, сильнодействующие ядовитые вещества, радиационные и бактериологические средства;

    объекты военного назначения;

    защитные сооружения гражданской обороны;

    подземные сооружения предприятий горнодобывающей промышленности;

    электроподвижной состав, шахты, туннели и подземные сооружения метрополитена;

    транспортные средства железнодорожного, воздушного, речного и морского транспорта.

    1.3. Министерства и другие центральные органы исполнительной власти, исходя из специфических условий и особенностей эксплуатации огнетушителей на объектах, которые принадлежат к сфере их управления, могут разрабатывать свои отраслевые правила эксплуатации огнетушителей, утверждаемых в установленном порядке после их согласования с Государственным департаментом пожарной безопасности МЧС Украина. Требования отраслевых правил эксплуатации огнетушителей должны быть не ниже установленных настоящими Правилами, а также не должны противоречить изложенным в них положением.

    1.4. Нормативные ссылки

    В этих Правилах есть ссылки на следующие нормативные акты:

    Закон Украины «О пожарной безопасности»;

    Закон Украины «Об охране труда»;

    ДСТУПожарная техника. Огнетушители переносные. Общие технические требования и методы испытаний;

    ДСТУ(ГОСТ) Пожарная техника. Огнетушители передвижные. Общие технические требования;

    ГОСТ 2.ЕСКД. Эксплуатационные документы;

    ГОСТ 12.2.ССБТ. Техника Пожарная. Требования безопасности;

    ГОСТ 12.4.ССБТ. Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды. Размещение и обслуживание;

    ГОСТ 12.4.ССБТ. Цвета сигнальный и знаки безопасности;

    ГОСТМашины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для РАЗЛИчНЫХ климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды;

    ГОСТВходной контроль продукции. Основные положения;

    ДНАОП 0.00-1.07-94 Правила строения и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (утверждены приказом Государственного комитета Украины по надзору за охраной труда от 18.10.94 № 104);

  • Источник: http://scweb.ru/perevozka-ognetushitelej/

    Понравилась статья? Поделить с друзьями: